＃新年到，新征程＃新年新气象—T7H改造记

清雅小筑

当当当当！新年到，新征程，又到了万物复苏的季节了，虽然有点早，但心中的遥想是美好而又向往的，奋斗吧！骚年！
         照例，图片镇楼！
        霸气正漏，侧漏以及全漏有木有？库存车，玩自卸车的老板们都懂得，他们最喜欢库存车，只要能上牌，啥都好说，毕竟能省出真金白银呐！谁能和钱钱过不去啊！牌照上好，立马就是一系列的在合情合理合法的前提下，正大光明的改装了，加盖自动篷布是我们当地部门双手赞成的，当然司机朋友们也是双手双脚赞成的，毕竟不用自己上蹿下跳的去大箱顶上手动遮盖啊！劳动强度直线下降啊！
        大箱高度不加副帮，长度不加长，严格按照行驶证上面的图片不动，最起码改型这一块上是不会扣分的，至于超载都是明面上的事情，不能细说，你懂的不解释啊！
        先探讨一下，其余图片后续放上，带文字说明的，必须真切认真的讲一下:稍息，立正！

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先从主驾开始，看看这上车台阶，连同底下的活动台阶，一共五层，都逐阶向里面收缩，个子矮的哥们儿也不怕了，贴心至极，分体式反光镜，上面大的看近景，底下小的看远景，效果真不错，视线盲区小，安全行车系数高，赞一个先！原车自带四路监控，颤抖吧！碰瓷党，但凡长个脑子的没有谁去碰瓷自卸车，都懂的，这玩意儿就怕有命碰，没命花啊！

解放90后

好车一枚，各方面都合格

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车门内饰还说的过去，毕竟自卸车不用要求太高，最起码的功能该有的都有，开关门把手中规中矩，电动调节反光镜，带副驾电动升降玻璃门，想想以前的车，都是手摇的，那叫一个难受啊！大箱升降开关改到上车扶手上，仁者见仁吧！与上车不冲突就行，原车配伊思灵气囊座椅，上去试了试，效果不错，带多方位调整，减轻驾驶劳累，不错！

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带控制的四副式方向盘，大小适中，还是经典的六个仪表加中间液晶显示屏，由于在电焊工作中，不能把方向打正，凑合看吧！翘板开关排列组合，按键回馈力度好，标识一目了然，除取力器，桥间，轴间差速器按键带锁止键，防止误碰到，其他按键都是很好上手，原车自动空调很给力，重汽家的空调超赞，制冷效果很明显，自带行车记录仪，原车多媒体中规中矩，有待改进啊！双点烟器输出，最高不超130瓦的24伏车载电器随便造，妥妥的！

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大灯开关，驾驶室电动升降开关，大灯高度调节开关，调看仪表盘液晶屏上的各种参数开关（mcs）,都集中在左手边上，雨刷器集成了左右转向灯，远近光灯，与小车不一样，习惯了上手效果也杠杠的！

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大灯开关，驾驶室电动升降开关，大灯高度调节开关，调看仪表盘液晶屏上的各种参数开关（mcs）,都集中在左手边上，雨刷器集成了左右转向灯，远近光灯，与小车不一样，习惯了上手效果也杠杠的。。。

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重汽自研12速变速箱，斜齿轮啮合，换挡平顺，实战效果好，对老司机来说，不踩离合器挂挡，那真是好用，除了起步，挂取力器，倒档外，可以说，左脚就是个摆设，如德芙般“纵享丝滑”！原车带的不知是车道偏离系统还是前四路监控头，驾驶室前台上面这个探头搞不准是个什么，不敢说定，副驾边上集成四个反光镜，一个前照镜，这个镜子调整好了，是真好用，既能看到车脸前面的盲区，又能看到右上角的盲区和副驾门边四周的盲区，再加上副驾的前轮盲镜，正常情况下，右转弯的角落里的景象都能一目了然，双后视镜效果和左边的一样，大看近，小看远，大大提高盲区内其他车辆，行人的存在感。

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吃饭去，下午续接

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得动力者得天下，看看德国曼技术加持的480马力发动机，电脑是德国博世技术国产化的，曼技术动力经受住了市场的检验的，动力油耗方面都不错，是一款成熟的发动机，国五排放标准，参考多年经验，百公里60个油起，毕竟是大载利器，烧的多，跑的快，挣的也多！
原车带发动机护板，能更好的保护好油底壳，毕竟自卸车走的路都是自己趟出来的，这点不错啊！原车标配上海佛列加滤清器，也是不错的品牌，质量有保证。