联合卡车模型，欣赏！

解放90后

今天带大家看联合卡车模型，这个名字很有力量，首先来个真车背景简介，2010年上市，尤其是高原三高测试，和数字工厂下线仪式，和参加北京车展让我印象深刻，首个自动挡，首个气囊悬架，独创的大单胎，和圆润的外形，把我迷的不得了，可以说是营销做的不错！
      我还特意去装饰店打印了它的海报，创变未来机器人海报，贴在车上，当时它的驾驶室造型实在太前卫了，车头饱满，有种欧洲车的味道，用了奔驰的驾驶室！

它是由四家，中集，法士特，奇瑞，富华重工，组成的，C   C的标志是联合起来的意思，也是中国和奇瑞的首字母，盾牌标太有力量感，还能发光，
      遮阳罩上带LED滚动字幕的，和当时华凌星凯马同时拥有，十分夺人眼球，售价也十分夸张，68.8万，数字十分吉利啊！这是第一个想要衔接进口和国产之间段位的高端国产车！各种电子产品配备，还有液力缓速器，那时听起来真高大上！

可展车终归展车，实际卖起来销量惨淡，市场定价也是30多万左右，记得冬天真冷大哥，换的就是高配的联合，好像也不怎么样？后来就没有消息了！
     6K.玉柴的动力链也不错，12升机器最大520马力，U系平台！不过走量也是460为主，现在好像被宝能收购了。不过我依然看好它的创新能力！
       有些设计到现在看依然可圈可点！

首先看车头顶部，两侧非常大的圆弧角，侧面看也是，直立的A柱上来以后，大角度曲线顶部，减少迎风面，看起来刚柔并济！

配合大曲率的加长导流罩，简直型男一枚，帅呆了！有个细节，两支汽笛不一样长，而且还是黑色的，现在才知道，那是正宗的斯堪尼亚琴音汽笛，所以是黑色，长的负责低音，短的负责高音。现在流行的梗（来自大洋彼岸的声音）才被揭开，可见当时联合卡车多么高端！

侧面头顶印着字母，欧洲五号排放标准，当时2010年国内还是国四排放，可见联合造车观念多么超前，还有一个加分项——神兽瑞麒麟，拉花图腾布满了整个侧面，再加上主打色金桔加持，可谓又神秘又大气上档次！当时国内拉花文化还没有兴起，只有期堪贴了秃鹫，所以当时不少卡友把黑天龙卧铺侧面，贴上狮鹰兽！也是萨博的标志！

侧窗腰线划过车身侧面，卧铺小窗收尾一个圆滑上扬，优美自然！

上面导流罩是塑料材质的，轻拿轻放，驾驶室后围，后窗有点偏左，后围轻微向外鼓包，典型的奔驰驾驶室风格，
     打开前面面板，里面有模具刻画出各种管路，两边没有分色，中间的水箱用黑色，下面中冷水箱用银色，不过篦子部分面积过小，

U型的前脸一直延伸到保险杠上，三条横县的格栅，隔出4道镂空的进气孔，前杠中间的大嘴，后面也是镂空的黑网，下面放牌照的地方，好像可以翻转当踏步直板！

内饰仪表台责是照搬德国曼的，一片黑色，卖点是全液晶仪表。多功能方向盘，

记得有篇实车测评文章，说顶棚的黑色螺丝孔全部裸露着，满棚苍蝇屎一样，上卧铺为使用状态，卧铺空间太小一般！

台阶式中控，略显单调枯燥，只有副驾驶前面有个银色装饰条，

6K发动机，燃气的厉害，现在连青岛解放JH6都陪玉柴了，还有什么不可能！可见玉柴的成熟度，

蓬莱车桥和三角轮胎，后来又用方盛车桥，后轮挡泥板为开放似的，而不是全包的，

无处不在的盾牌标志，轴头上都有，

它的尾灯独树一帜，尖头转向灯，外段还是尖头型的，尾灯上面有防雨罩，这个最超前，引领时尚，同时期就是解放J6纪念版的尾灯，中间向上有个半圆形！值的怀念，车架尾部藏着一个储气筒，没有喷银色，    联合在底盘布局形式上，就多种选择，同步欧洲的，比如6×2/4。6×2/ R等！让人印象深刻！
     很好的一个新起之秀品牌，只因定价过高，产品推新换代太慢，发动机品牌选择单一，知名度几乎被遗忘了，但是依然坚强的活着，现在着重新能源（油电混动）和天然气LNG卡车，买烧气的联合比较多！
         最后祝它越来越好，不要倒闭和被收购，下期车模评测《LNG的白色联合》！

沧海桑田m2y2

唐长老

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代利民

厉害/:strong

代利民

高大上

高永生gys

没有品牌价值

小叮当卡车

我朋友有一辆U480质量真好，90万公里无大修。

卡车生活中的过客

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A扬帆起航

这车模漂亮

~小~坏~蛋~

车是不错毁在了当初的价格上了