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发表于 2022-1-12 10:02 | 显示全部楼层
专属论坛:雷诺  进口卡车 
之前说了雷诺G系列车型,那背景复杂到如同大树一般枝繁叶茂,源头追溯到了雷诺卡车分公司萨维姆早期经典的H系列车型。但你知道吗,其实H系列还有个低调的前辈J系列,可以说H系列就是雷诺根据J系列优化出的个性化版本。当时全世界可都是类似雷诺J系列的卡车,自家还是要有点区别,这才有了H系列,而今天的主角就是J系车型中的小弟JK75中型卡车。

说起J系列车型,其来历有必要了解一下。1971年欧洲工程与发展协会汇集四大车企,法国萨维姆、荷兰达夫、瑞典沃尔沃和德国玛吉鲁斯·道依茨组成一个小团体,集合了100名设计师共同研发新款卡车。1974年12月首先确定了驾驶室的设计方案,之后1976年新车定型对外销售。

四家均采用了相同的驾驶室外观,萨维姆是J系列,达夫包括了700-1500之间的车型,沃尔沃是F4和F6车型,玛吉鲁斯·道依茨是MK车型。四家公司一起将相似的新车推向市场,共同与梅赛德斯、菲亚特竞争。

依维柯-玛吉鲁斯中型卡车

美国马克中型卡车
而且这还没结束,依维柯收购玛吉鲁斯,雷诺收购美国马克,之后也均有相似的车型推出,如此一来欧美遍地是此车。这也形成了一种主流设计风格,影响到了全世界,包括英国、日本等。

说回今天的萨维姆J系列中型卡车,该系共分为四个型号,分别为JK、JN、JR和JP。今天说的JK75属于最小的JK系列,这个系列包括最大载重6吨的JK60和7.5吨的JK75两个型号。

萨维姆H系列卡车
如果说雷诺G系和H系车型是外观相似,那么J系和H系就是内涵相同,外观反而变化较大,毕竟H系推出的目的就是和市场上的其他相似车型区分开。整体方方正正的造型没有变化,其他包括宽大的单体前挡风玻璃,顺边底置雨刮器,雨刮器中间的登车扶手,雨刮器下方的前面板都相同。
虽然萨维姆J系列拥有众多车型,但其只生产了5年。在1980年和H系列演变的贝利埃GRH整合到了一起,成为了咱们之前说的雷诺G系车型。你对这款J系中的JK75有什么看法?

本帖最后由 失魂人 于 2022-1-12 10:08 编辑

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发表于 2022-1-12 10:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
都是黄河他爷爷

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发表于 2022-1-12 11:22 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
顶一个

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发表于 2022-1-13 07:08 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
经典了

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发表于 2022-1-13 07:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
郑州东风和它有关系没得

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