信心的源泉——欧曼GTL

卡车老司机师傅

来自重庆的欧曼GTL车主张恒，是众多卡车运输司机中的普通一员。多年来，他一直开着卡车穿梭于重庆—福州两地，靠跑运输养家的他，自从开了欧曼GTL之后，便开启了他的运输人生的新篇章。

根据张师傅多年的运输经验，他给我们算了一笔账，张师傅说：“我从重庆到福州往返全程大约3000公里左右，主要以高速为主，平均车速一般控制在70—80KM/H左右，百公里油耗约34升，每趟加油单价5.2元，往返全程油耗总费用约5000元左右，折合每公里1.8元；与同路线其它车辆相比，欧曼GTL百公里油耗减少4升，即每公里可节约0.2元，每次往返全程可以节约600元，每月往返4次的话，可以节约2400元，这样每年光油费就可以节约28000元左右了呢。”

这还不算，紧接着张师傅又说：“欧曼GTL配备的iBrake的发动机制动系统，有了这个制动系统，我下破的时候基本不用踩刹车，利用发动机制动，不但制动力强，而且还安全有效，这就减少了刹车片的磨损程度，一年下来我只更换了10只刹车片、节省费用1500元；有了这个系统车上不用安装淋水器，这不，每趟加水的200元费用又给我节省下来了。而且车已经跑了将近12万公里，刹车从没调过，由于对ibrake有足够的信心，我现在已经习惯了以11档100KM/H的车速下坡了。”

“欧曼GTL是我开过的卡车里面，保养间隔最长的一款车，10万公里换油间期，一年之内我只保养了1次，而且首保还是免费的，第二次进行保养的时候是行驶了20万公里以后的时间了，发生费用3000元，其它车辆同样的里程进站保养7次，发生费用7000元，对比下来欧曼GTL可节省时间9天，节省费用4000元”张师傅乐呵的说道。

最让张师傅比较满意的就是，欧曼GTL长达42个月的保修期，还有发动机36个月不限里程，他说：“我一年进站维修1次，外出救援1次，用时2天，保外花费0元（不含轮胎和刹车片）；而其它产品一年进站维修2次，外出救援3次，用时5天，保外花费2000元（不含轮胎和刹车片），与同路线其他品牌的车对比下来，节省时间3天，节约维修费约2000元。”

卡车老司机师傅

欧曼GTL赞赞赞

畅饮孤独

欧曼，欧曼，三天一万

浅陌初终

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欧曼，好车