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 楼主| 发表于 2021-12-28 10:59 | 只看该作者
  现在大家不少人都说冷链现在不赚钱不好跑,但是讲句实话运费还是要比普通货运高很多的吧,真不赚钱也没人会做这个行业。不过现在大家都这样说,今天就给大家介绍一款鲜活鱼海鲜水产运输冷藏车,适合沿海临湖地段的鲜活海鲜水产运输。
  利润来讲这款车要比很多车运费要高很多,我们运费贵不贵其实大致就是取决于我们货物贵不贵,好不好运输这两个方面,鲜活鱼在以往运输过程中死亡都要扣掉10%~15%这个无疑是消耗很大的,而现在我们这款最新研发的车是能够做到98%的成活率的,而且是有市场验证的。

  在沿海地段很多车辆都是普通货运车辆加上了液氧罐就拉鲜活鱼,所以导致成活率低,我们现在运作的就是一个完整的鲜活鱼厢体生态体系,备用设备我们用的是液氧罐,底盘前面两侧我们安装的是两个增氧机,后面是两个柴油发动机供给厢体内部动力来源,厢体内部则是配备了制氧机,还有生物过滤箱(除去异物、氨氮中毒、喷加鱼用生物菌等等功能)以及说两排水厢都有水循环制冷系统

底盘的话我配置的是解放J6L尊享版高顶双卧260马力




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