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发表于 2021-12-22 12:36 | 只看该作者
专属论坛:一汽解放  解放J6P  运营状况  解放J6 
J6P500马力牵引车标配双五百升油箱。主副油箱共用。北方版配置 870升与130升双油箱,装两种标号油品。可实现低温冷启动,是两套油路。



1、主副油箱装同一标号油时,可随时切换至另一油箱。注意:主油箱切换到副油箱时会延时2分钟。副油箱切换主油箱不延时。

2、主副油箱装不同标号油时,车辆在冬季起动时,使用副油箱的-35#柴油供油,待主油箱的0#柴油升温(一般情况下,发动机冷却液温度达到60-70度)使吸油口处化蜡后才可以按动开关将转换阀由副油箱切换到主油箱供油。此时开关上的指示灯点亮,表示发动机是主油箱供油。

注意:如主油箱0#柴油尚未化蜡就转换至主油箱供油,此时会出现车辆供油不足而导致熄火。切记此时不要切换转换开关,可先断开全车电源,将开关切换至副油箱位置,再上电启动车辆,待0#柴油融化后再切换到主油箱;如果不小心断电前又切换至副油箱,需断开全车电源再上电起车。

车辆在冬季停车半小时以上,必须在关闭全车电源2-3分钟前将主油箱0#柴油供油切换到副油箱-35#供油,确保油路中充满-35#柴油,便于下次车辆低温下起动,转换完成后开关指示灯停止闪烁后熄灭,表示发动机是由副油箱供油,此时可关闭全车电源。

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发表于 2021-12-22 14:26 | 只看该作者
主副油箱装同一标号油时,可随时切换至另一油箱。注意:主油箱切换到副油箱时会延时2分钟。副油箱切换主油箱不延时。

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发表于 2021-12-22 14:26 | 只看该作者
长知识啦

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