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意大利的菲亚特集团在发展的过程中合并了很多汽车品牌，今天说的这款车就是其中之一——奥姆（OM）汽车和卡车制造公司。奥姆公司从1946开始推出了一系列以动物命名的车型，被意大利的客户戏称为“动物园”，而这款奥姆小鹿（Cerbiatto）平头卡车是1963年-1968年的车型。
建立于1899年的奥姆公司初期是铁路装备制造商，1918年接管了意大利北部布雷西亚的祖斯特汽车公司，之后成立了汽车和卡车制造公司，初期生产的Tipo S305汽车其实还是祖斯特的车型。在1933年奥姆公司就被菲亚特集团收购了，只是在独立运营。1968年被菲亚特并入集团内部成为其商用车部门的子品牌，1975年彻底融入到依维柯品牌后，奥姆这个品牌就在卡客车市场消失了，之后奥姆品牌被林德集团收购主要用于叉车生产。
咱们继续聊这款奥姆小鹿平头卡车，上图是老路说车记者在德国汉诺威一个神秘收藏家的私人博物馆拍摄，以后会陆续介绍神秘收藏家系列的其他车型。整体圆润的驾驶室造型非常符合菲亚特的风格，单块微带弧形的前挡风玻璃视野宽阔，两侧A柱微微后移，配两个底置错位雨刮器。车头中间是奥姆汽车的“OM”车标，车标下方长方形区域包括进气格栅。
奥姆车标 车辆中部的长方形区域被镀铬装饰条分割为三个部分，上部为横纹密封装饰板，中部“cerbiatto”的文字意思为“鹿”，下部为进气格栅，由于是小型平头卡车所以我称这款车为“小鹿”。车头两侧凸出车身的灯组方便维修，底部为弧形防撞梁。 这辆单排平头卡车的侧面比较简约，但一些细节上的设计非常有意思。两侧车门后视镜为单臂可调节，车门造型比较传统。单级倾斜式登车踏板位于前保险杠和前轮挡泥板之间，请仔细观察，这个踏板前端微微翘起，这个设计是考虑到人员登车时身体是倾斜的，这样设计更容易让脚掌用力。两侧的车门后部各有一个凸出的车辆指示灯，驾驶室后方带有后挡风玻璃。后挡风玻璃两侧还各有一个小侧窗，驾驶室B柱则前移，在原来的拐角处安装这种侧窗增加了驾驶员侧后方视野。 打开车门能够看到手摇式升降车窗和A柱上的蹬车扶手，还有直接安装在前轮挡泥板上的前排座椅。座椅为1+2单排布局，带有减震的多功能驾驶员座椅直接安装在挡泥板上，副驾驶的无减震沙发座椅安装在发动机舱上。圆润的驾驶室造型赋予了内部宽敞的空间，但每一寸位置都有各自的用途。 车辆采用深“V”造型的两辐式方向盘，方向盘下方转向柱上带有很多调节功能，前方为双大一小布局的仪表盘。多功能区在中控台右侧，副驾驶前方带有储物格。驾驶室内部为平地板，球头直立型挡把在驾驶员右侧，而手刹是在驾驶员座椅左侧横置。 带“OM”车标的方向盘 车辆搭载4.4升6缸的大陆CO-2D柴油发动机，最大功率85马力，最高时速80公里。采用经典的边梁式车架，排气口位于左侧后轮前方，象鼻长方形油箱在右侧后轮前方车架外侧。前后均采用多片钢板弹簧减震，前轮为单胎后轮为双胎。 这款1963年推出的奥姆小鹿平头卡车最大满载重量8吨，与莱昂奇诺车型使用相同的驾驶室和发动机。这是一款为城市转运设计的车型，适合在城市工况下运营。那么你对这款车有什么看法？请在评论区告诉我。
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发表于 2021-12-17 09:27
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