想买后八轮自卸霸龙不知道那个好 大家给点建议

桂J卡车之家

霸龙507    340的好

苦命老板

我就觉得507比406高出好几万

苦命老板

507   玉柴340   车厢5.8的  12档波箱 12.00R 钢丝胎,什么价合适呢?

RICK2007

车子自己喜欢就行，价格嘛去讨到自己能买下就是划算

我无语

507 玉柴340 厢5.8的在工地倒土方还不错

168卡车

好像有些柳汽霸龙自卸是用斯太尔窄桥的，就是只能用11.00 装不上12.00胎的（短轴距）

Q366607977

【原帖由苦命老板于2013-1-22 00:15发表在顶楼

】
车辆是M53驾驶楼，玉柴6缸290P，8档波箱，180顶，16吨斯太尔后桥。底10边6，5.6X2.3X1.7车厢，11.00R 钢丝胎包牌价32.6万库存的.
  还有全新507   玉柴340   车厢6.2的  12档波箱 12.00R 钢丝胎 33.5W车身价,免购置税.价钱有的说.不知道要那个好,钱不多,都是加盖自卸车
还买车后要加钢板吗?原车是12.00R 钢丝胎还用换吗?

你这个车是不是贵了点，而且看到你拍的这个驾驶室是M4的，老款的驾驶室。我个人觉得价格高啦。我这里有290马力的底盘库存车底盘售价222000元配置10档变速箱。340马力的库存车底盘228000元。

焰焰

看你是什么情况咯，最主要的是要选到合适你用的。。。

苦命老板

【原帖由Q366607977于2013-1-22 10:55发表在16楼

】



你这个车是不是贵了点，而且看到你拍的这个驾驶室是M4的，老款的驾驶室。我个人觉得价格高啦。我这里有290马力的底盘库存车底盘售价222000元配置10档变速箱。340马力的库存车底盘228000元。

m43是上路的价,507是带车厢

ftc

507   玉柴340