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 楼主| 发表于 2013-1-22 00:15 | 只看该作者
车辆是M53驾驶楼,玉柴6缸290P,8档波箱,180顶,16吨斯太尔后桥。底10边6,5.6X2.3X1.7车厢,11.00R 钢丝胎包牌价32.6万库存的.
  还有全新507   玉柴340   车厢6.2的  12档波箱 12.00R 钢丝胎 33.5W车身价,免购置税.价钱有的说.不知道要那个好,钱不多,都是加盖自卸车
还买车后要加钢板吗?原车是12.00R 钢丝胎还用换吗?
n_1549350766937623.jpg
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发表于 2013-1-22 00:37 | 只看该作者
看你的地区,那个配件好买就买那辆车。

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2# 2#
发表于 2013-1-22 00:37 | 只看该作者
5.6和6.2差距可不小 6.2进工地进不去

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3# 3#
发表于 2013-1-22 00:40 | 只看该作者
340的507驾驶室好开12档的吧

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4# 4#
发表于 2013-1-22 00:42 | 只看该作者
肯定选后者,多拉快跑。拉多赚大。

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5# 5#
发表于 2013-1-22 00:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

说说看你干什么活?

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6# 6#
发表于 2013-1-22 02:05 | 只看该作者
后者如果在工地车厢有点长,5.8--6米最好,其他配置没有问题,507折款车我用得还好。

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7# 7#
发表于 2013-1-22 07:36 | 只看该作者
5.8进工地合适。

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8# 8#
发表于 2013-1-22 08:25 | 只看该作者
如果方便的话,还是340马力的比较好些吧

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9# 9#
发表于 2013-1-22 09:02 | 只看该作者
还是340马力的比较好些吧

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