省钱省心省力，欧曼GTL穿越版让我生活更美好！

蜡笔小新新 · 发表于 2021-12-4 15:41

今天我们故事的主人公是来自黑龙江绥化地区的欧曼GTL穿越版的忠实用户——高师傅。在与欧曼GTL穿越版相伴的日子里，高师傅既省钱又省心省力，让他的生活更美好，每次提到欧曼GTL穿越版就对它赞不绝口，那么下面就让我们一起走进高师傅的卡车生活吧！

我是来自黑龙江省绥化地区的欧曼GTL穿越版用户高师傅。因为我之前的卡车小故障太多，油耗大，而且临近冬天，该车冬天就是起不着火，所以我果断将其卖掉，购买了一辆福田戴姆勒460马力穿越版牵引车。现在出车4个月了，各方面性能以及各项服务都让我非常满意，还真是多亏了当初的选择——欧曼GTL穿越版！

欧曼GTL穿越版爬坡性能一流，我总跑山西线那全是大坡，原来我那台旧卡车遇到上坡开的是真费劲啊，现在我这台车遇到上坡跟在平地开似得，根本不费什么劲一会就上去了，该车辆驾驶室的舒适性非常好，在车辆经过坑洼路面时，驾驶室中根本不会感觉到颠簸，减低了我们驾驶员受到的疲劳感，增加了行驶的安全性。

现在我们家那头的气温已经达到零下20摄氏度了，在往年我们为了少花油钱，需要自行将油箱改成一半0号油，一半负35号油，可是这样改完油箱又会出现一种情况挂蜡，挂蜡就是燃油结冰，改完油箱和油路后，有些地方出现了故障导致燃油没有完全转换成负35号油，导致燃油结冰，每次出现挂蜡我就要付出300元的费用，这一个冬天仅挂蜡我就需要上千元的费用。而现在这台车不需要再改油箱了，该车辆本身就是双油箱并且油路设计的非常好，到现在为止我都没出现过挂蜡的情况，既节省了我改油箱的费用，又消除了因挂蜡所要承担的费用。

冬天气温太低不仅油费昂贵，而且起车困难，我原来那台卡车只要头天晚上停了一宿，第二天根本起不着车，需要拿喷灯烤油低，再用电瓶连才能将车辆起动，既费时又费力，而该车安装了机油节温器，当机油温度低于设定值时，机油不流向机油冷却器而直接流向机油滤清器，更利于低温环境下的启动。

欧曼GTL穿越版配备的是极寒地区专用低温180Ah蓄电池，冷启动好，寿命长，解决极寒地区蓄电池冷衰退问题，现在不管停多长时间，天气多冷，上车保证能启动。该车辆驾驶室密封性非常好，保温性能更佳，在车里穿衬衫就行，该车还配备了独立热源，待停车时发动机可熄火，减少发动机磨损，独立热源轻松制热，保证车内人员舒适的同时节省燃油消耗。最重要的是该车辆输出最大扭矩的转速范围值大，这使得该车能长时间在低油耗区保持着最大扭矩输出，这样这车非常省油，在我开这个车的4个月里平均每一万公里比原来省了1000多块钱的油。

蜡笔小新新 · 发表于 2021-12-4 15:45

省钱省心省力大欧曼

此名字尚未被使用 · 发表于 2021-12-4 16:18

开着欧曼一路赚

哪些年的座驾 · 发表于 2021-12-4 16:27

欧曼，给力

正而八经的男人 · 发表于 2021-12-4 16:37

开欧曼，奔小康

57459 · 发表于 2021-12-5 08:07

木子李涛哥 · 发表于 2021-12-5 19:35

好车

瀧行天芐 · 发表于 2021-12-5 19:37

欧曼给力给力

80后卡车小弟 · 发表于 2021-12-5 20:26

街角的鸢尾花 · 发表于 2021-12-6 08:25

欧曼哪儿车好啊

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