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110# 110#
发表于 2013-1-19 10:50 | 只看该作者
电子设备有时候靠不住.............

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111# 111#
发表于 2013-1-19 10:53 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2013-1-19 10:46发表在108楼

我的是康明斯九升高转速发动机,转速超过1500转都费油,我就是在1400 — 1500转跑(很省油)。这个楼主的配置和邯郸小高的是一模一样的,小高跑快了也费油,小高如果追悍威,那么油耗就直线上升。所以小高重车时就按自己的套路跑,都是用11档1150 — 1200转跑。


这是因为次高档又存在部分情况下动力过剩引起,他只能相对降低发动机转速。

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112# 112#
发表于 2013-1-19 10:53 | 只看该作者
【原帖由扬州小闵于2013-1-19 10:31发表在105楼】还真有点这感觉
你先去找修理增压器的师傅帮你测试一下增压器的压力,必须四个压以上。

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113# 113#
发表于 2013-1-19 11:04 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2013-1-19 10:53发表在111楼】这是因为次高档又存在部分情况下动力过剩引起,他只能相对降低发动机转速。
我弟弟如果能买车,要么是经典的350,要么就是390,绝对不要370或375,呵呵。( 代县电喷375车主也反映费油。)

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114# 114#
发表于 2013-1-19 11:15 | 只看该作者
【原帖由扬州小闵于2013-1-19 10:17发表在100楼】谢谢!感觉用1500转以下,太累,需要老换档!
首先排除四个方面 : 第一是高压泵性能要合格;第二是涡轮增压器要合格(校泵的师傅可以帮你测量);第三是气门间隙及气门摇臂总成要合格;第四是气缸压力要合格(修理厂有仪表能测量每个气缸的压力,压力不合格,就证明四配套也不行了),这四个方面都排除了,就意味着你的发动机状态良好,剩下的就是驾驶方法的问题了,你就按齐老大说的方法驾驶就行啦。

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115# 115#
发表于 2013-1-19 11:16 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2013-1-19 11:04发表在113楼

我弟弟如果能买车,要么是经典的350,要么就是390,绝对不要370或375,呵呵。( 代县电喷375车主也反映费油。)


你、、、、又来了,车是光看发动机么?

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116# 116#
发表于 2013-1-19 11:23 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2013-1-19 11:16发表在115楼】你、、、、又来了,车是光看发动机么?
老大,当然啊,三大件唯独发动机换不起啊,呵呵。

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117# 117#
发表于 2013-1-19 11:32 | 只看该作者
开法不怎么对!你正常应该用11档跑1300-1400转!换4.625的慢了,就用现在的也能省油的就看你这么开!!!你多试几次别的转速就知道了

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118# 118#
发表于 2013-1-19 12:00 | 只看该作者
1500转就行了,不要那么高。

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119# 119#
发表于 2013-1-19 12:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由扬州小闵于2013-01-19 10:19:54发表在102楼】



个人认为4.444才是王道!这个速比有点偏小
这句话说到点上了

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