绿通运输想要轻松又多赚 江淮轻卡取胜市场

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　绿通运输最重要的是什么?时间。因为绿通货物往往易腐烂、易损坏，对运输时效要求极高，稍有损坏就得不偿失，这也让跑绿通的卡时刻绷紧着神经。

　但卡友张师傅却不这么认为，他跑绿通货运6年多，反而感觉绿通市场越来越好，挣钱也比以前多了，而且感觉也更轻松，这与很多卡车人的感受并不一样，什么原因让张宗乐在一片叫苦声中出类拔萃呢?

　　张师傅认为：不挣钱又累的主要原因是不会把握市场需求，又没有先进的运输装备，盲目去干，当然挣不到钱了。

　　今年42岁的张师傅，17岁就开始跑运输，一晃20多年了，“我比较喜欢开车，也许是天生的，开了这么多年车，反而越来越喜欢了，每次换车我都买市面上最高端的，对车有很深的感情。”张师傅说。

工欲善其事，必先利其器。今年张师傅购买了江淮轻卡，他觉得这款车是当今卡车圈中最先进的，技术也更加成熟领先，而且马力也是当今市场最高马力之一，轻松满足需求，我很喜欢。”

　　有了先进的装备可以快速出击，同时他拉绿通会花很多精力分析全国的市场，货源产地方只有在盛产期货主着急出货的时候才是运费最高的时候，但是如果这时候蜂拥而至太多的车辆，货主也会紧急降价，比如货主需要100台卡车，一下来了1000台卡车，那货主肯定拼命压运费，谁都挣不着钱，这就需要去提前预判和分析全国各地的绿通情况，时间往往就在2-3天，就可能产生翻转的变化。

同时对于货主方而言，只有在绿通货品将要涨价，或者正在涨价时，货主才更愿意着急卸货，更快的结清运费。如果产品降价，有些货主就不着急卸货，甚至让等1-2天，有些没有仓库的货主就把卡车当仓库了。

　　如果把握了市场行情，再有靠谱的装备，即使货主不配合卸货，或者不及时结算，自己也可以把货自己卖个更好的价钱，这样反而挣的更多。

　　当然最关键是江淮轻卡靠谱轻松。江淮轻卡非常舒适，160马力跑起来很有劲，特别适合赶时间，品质可靠毛病少，放心大胆的开，安全系数也很高，不用担心车出毛病。这为分析市场后的把握市场提供了坚实的保障，才能真正把钱落袋为安。

　  很多卡车人在货主降低运输提出苛刻要求的情况下，还争着去拉，一是担心没有货拉，二是想着自己通过节约加小油、跑小道，辛苦自己去挣钱，很多人这样想之后，价格就更加低，直到低到节约手段用尽还是赔钱为止。

　　“而且江淮轻卡发动机还非常省油，可以说是卡车里边最省油的了。当然选择江淮。为江淮轻卡点赞!”

冉民燕

都跑这么多年了