最近不仅仅是油价上涨，天然气的价格也开始上升！许多开LNG卡车的卡友都在抱怨说：现在的气价，已经让他们都感到难以承受了。
天然气价格暴涨，还没入冬便以翻倍
这次一起聊天的卡友，是跑绿通运输，往返于北京和新疆之间的LNG卡车车主。当初买LNG卡车，正是看中了当时的气价便宜，一狠心用比柴油车更贵的价格入手了一辆解放的LNG重卡。而我们聊的内容，也是从气价开始的。
卡友表示，最近气价上涨以后，一来一回，一圈加气的成本就要多出7000-8000元钱，往年这个时间段的气价大约在3元/公斤左右，现在的气价则飙升到了7.7-7.8元。气价直接飙升到以前的两倍甚至更多。
而卡友同时也表示，现在的气价还并不是最高的时候。如果入冬，气温正式下降开始供暖，因为供暖的需求，天然气将会更加缺乏，而天然气的售价也将会变得更高。每年供暖季开始，几乎都是LNG重卡卡友们收车休息的时候。当然，并不是卡友们想要休息，而是气价太高，跑一趟可能就赔一趟。
而今年受气价上涨的影响，这几位卡友，就已经准备收车回家休息了。其中一位卡友更表示，现在这车货，应该是收车前的最后一车了。
感叹气价外，盲目选择更让人愁
在跟我们的交谈过程中，除了聊气价，还聊到了运费与当时买车的初衷。在我抛出：“当年为什么选择LNG重卡？”这个问题的时候，卡友脱口而出：“都说加气用着便宜呗。”
确实，多数卡友在选购LNG重卡的时候，都是先看到了气价的便宜。算起来，一辆车在购买的时候虽然多花了点钱，但要是气价一直低于柴油的价格，那么LNG重卡无疑是能够让自己多赚不少。
但理想很丰满，现实很骨感。 在买车的时候，其实很少有卡友会真正考虑到气价可能出现的巨幅波动。当初低成本用车这件事想得很好，但实际上用起来可能就不是这么回事了。
简单地说，国内气价已经暴涨两倍多了。而在国外，最近也有新闻曝出过气价大幅度上涨，甚至涨幅高达10倍之多。不仅仅是这一次涨价，就算是气价正常，每年冬天供暖高峰带来的气价上涨，也不是谁都能够承受的。
有个简单的比方，比如你就是新疆的，而新疆又出天然气，不仅仅价格稳定，还便宜实惠，同时你跑得这条线上又都有很好的气源，那你不买LNG卡车就是傻。但反之，如果你所在的地方气价跟下面这张图里似的。
所以，各位卡友在选车购车时一定要对LNG卡车有一个系统性的认识，千万杜绝仅凭别人嘴里：“加气便宜，买这车吧”就买车了的这种行为。
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发表于 2021-10-15 09:15
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