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说小油,就不得不说山东。我感觉小油大部分都是从山东省运往全国各地的。我的家在山东寿光,地处胶东半岛西部,西北部毗邻东营市。寿光北部有小清河油田,而小清河油田又是胜利油田的重要组成部分。我们这边石油工业发达,寿光的大型炼油厂就有联盟石化,鲁清石化。在这两大炼油厂门前,天天都能看到来自全国各地的油罐车,不分昼夜的排队装车……
对于外地,我不大清楚。就拿我们当地车来说。寿光市的货运车,特别是跑长途的,加小油应该在90%以上。大家都清楚的知道,省的钱就是赚的钱! 现在我们当地中国石化的油价:0#柴油:6.67元/升;小油:5.39元/升。一升油就差了1.28元。咱们先算一笔账。就拿我们跑近途,寿光到天津来说,平均来算一个来回儿1000公里。油耗最低300升,最高将近400升,咱们取个中间值。一个月跑十趟活儿。耗油就是3500升。正规油与小油的差价就是4480块钱。一年12个月,加小油,就能节省53000多块钱! 如果换成跑新疆呢?加小油一年最少能省100000元钱。去年的时候中石化和小油的价格差最高达到了2.3元/升,这是什么概念。?账也算完了,该怎么选,还用我说吗?
有的卡友会说,小油对发动机不好,对喷油嘴损害很大。我们可以往最坏了打算。一年换一茬喷油嘴。一茬喷油嘴大约10000多块钱。这些钱和省的钱相比。哪个多哪个少?这笔账已经被大家算明白了,所以我们这边。家正规油的跑长途基本上就没有。虽然说都做了最坏的打算,但是我们加的油还是有保证的。除了加了300升油,与正规加油站相差5升左右。油的耐烧程度和跑的里程数和正规油相差无异。都说今年的行情很差,但是因为我们的油价便宜,我们的收益与往年相比只有增加没有降低。这就是小油给我们带来的额外收益。
都说一分钱一分货。有的站友会问,为什么小油那么便宜,是不是有什么猫腻儿?我想问一下大家,大家知道成品油的价格是由什么组成的吗?成品油的油价是由成品油的基础油价加上燃油税组成。在三桶油(中石化,中石油,中海油)那里批发,燃油税必须加在里边。而在民营的炼油企业批发,燃油税是可以谈的。也就是说,以稍高于市场批发价格(三桶油的指导价)批发,就免去了燃油税。但是价格相比于三桶油还是便宜很多。这就是小油便宜的所在。
我们加的小油都是在固定地点。品质是有保证的。这边加的小油,基本上没有在油上做手脚的,靠走量他们就能赚很多钱。因为我们这边儿有全国最大的蔬菜中转批发市场。来自全国各地的货车不计其数。但是在外边不熟悉的小油尽量别加。仅我知道的,往油里就可以添加膨胀剂、降解油、地炼油……那些东西对发动机有百害而无一利。 总之一句话,在确保安全的情况下,小油还是可以加的。毕竟赚钱不易,能省则省!

       以上所述都是针对国五及以下车辆。毕竟这些车现在是运输车辆非主流,国六车辆的存量还不大。对于能否加小油,还得具体情况具体对待,以后再说了。

       山东寿光  高永生
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偶尔加一次还是没问题的

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2# 2#
发表于 2021-10-7 05:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我算账是以半挂车为参照。

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小油也不便宜了!唉,今年的行情是完了

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4# 4#
发表于 2021-10-7 07:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这账就是这样算出来的!

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5# 5#
发表于 2021-10-7 09:07 | 只看该作者
即使加小油,也要加认识得,固定地方的,这样还有些保障

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6# 6#
发表于 2021-10-7 09:08 | 只看该作者
加小油这件事,仁者见仁智者见智

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现在石化一般有优惠6毛!充值一万返一千.百分之十.差不多有6毛!加一起都1.2了!安全小油不差价2元以上.没什么优势!

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8# 8#
发表于 2021-10-7 10:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
灵活运用

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9# 9#
发表于 2021-10-7 12:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
666

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