新款日野700模型评测（全网首发）

解放90后

本人第一次评测岛国的车，我也很爱国，但是车是无国界的，文化也不同，日本人造车的态度，技术方面是很好，但正至方面，如果这颗星球只有一个国家，就叫地球国的话，大家集思广益，那卡车将有质的飞跃！人类也会一片和谐……

这可能是我最后一次买模型，400大几的价格从广州配件店买的，做工嘛有点对不起这个价格，收型也值了！想知道的下边留言~~    ，日本有四大品牌（五十铃、日野、三菱、优迪狮）这次改款的日野700P叫智臻版，老款叫榛值版！前脸风格升级的更加大方，有点偏欧卡化！内饰升级蛮大的，底盘升级好几处，
它是和广汽合资的，据说悍威也可以装上海日野发动机，日野技术引以为傲的就是发动机……U11Tc机器，今天先说外观，下篇再说内饰，再下篇说底盘，

日系以白色为主打色，首先前脸以四道镀铬主要元素，有哑光银色的格栅，我觉得还是镀铬的镀铬日本风格，就买了亮光的。没有配备遮阳罩，三段式雨刷是不变的设计，

镜子方面是重新设计的，与车身同色的一体化门镜，更加结实，右上方的补盲镜也是三角架固定，不易损坏，
驾驶室侧面车门和卧铺几乎没变化，只是增加了原厂导流罩，老款的拉集装箱的日野，都是后期加装的大罩，非常气派，高顶高度加高了，尤其是上铺的空间得以升高，受益于高顶外部线条的设计，走线是前低后高的，

风挡中部有摄像头，车道偏离系统，下方有两个拉手，高顶下边光秃秃的，没有日系一贯的速度指示灯！也没有大字来宣传产品的知名度，可能是留给车主贴上自己的物流公司名称吧！顶部紧靠两边是两颗透明的视高灯，

日野标志再次加大处理，嵌在第一层格栅中，像两个对称的船锚，查了一下，日野标志含义是一个变形的“日”字，也是一个两头变圆的“H”字母！瞬间好感全无……你懂的！

最下一层格栅中部镶嵌这主动刹车，毫米波雷达盒子，大灯被压扁的造型，你跟谁发狠呢？“上眼皮”的小黑点是自动清洗功能。

风挡下方两个拉手是镂空的，前进风罩是镂空的，
下半部格栅也是镂空的，前面板打开之后，一览无余，采用整体翻起，里面的线路和刹车总泵没有分色，全是白色，差评，中间部分挡板还是塑料的！

大灯扁平化，显得保险杠很高，营造平地板的假象，其实还是凸地板，中网属于后加的，用吸铁石固定，

厚实的后视镜支腿，前面贴着国六标识，前面罩翻起角度较小，而且这批车有个前面板闭合不严的出厂瑕疵，

日野的驾驶室翻转角度大的吓人，几乎90度了，我以为要掉了呢？不次于欧卡的翻转角度！

后方来看，高顶明显加高，还贴有双层的红白反光贴，格尔发K5此部位也贴有反光条，
而且与卧铺部分同时凸起，类似天龙UD的设计，但没有老天龙的经典，

顶部导流罩采用固定方式，与侧扰流板为一体，不可调节，它与驾驶室之间留有很小的一条缝隙，不知为什么？强迫症患者千万别看，我看了很闹心啊，是留着塞把刷子吗？

左面的天线增添了一些帅气，与高顶等高，天线为塑料材质，擦车时应格外小心，楼主就是因为拍车之前擦一下擦，结果被抹布刮断了，用胶水粘好，也有些歪！

外漏两级梯子，采用铝合金镂空设计，和老款的一样，

解放90后

细高卧铺窗为冲压出的痕迹，可能是增加驾驶室的整体强度吧！但有后窗增加了采光条件！后方为进气道口，直接开两条口，没有过滤网，
下面两截踏步外漏，尺寸偏小，翻转驾驶室开关也在此处，有个小门，还有反光片，
驾驶两个卡扣，锁的很紧，不像老款锁不住，开时尽管用力，大力出奇迹，整不坏的，

解放90后

外观篇到此结束，下篇看内饰，持续更新——

吲‖鸣

真不错！