回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2021-10-3 09:33 | 只看该作者
座椅作为卡友运输途中最常接触的部件,直接影响驾乘舒适性,高端舒适的座椅可大幅过滤颠簸,降低驾驶疲劳,减少腰肌劳损等职业病发生。当前80/90后群体逐渐成为社会中坚力量,卡友群体逐步年轻化,加之消费需求升级,对卡车座椅的舒适性提出更高要求。
早在2016年北京车展,四川现代高端轻卡QTC亮相北京车展,彼时内饰并未对外公布。同年9月,QTC轻卡正式命名为现代盛图MIGHTY推向市场,配备机械液压减震座椅。
这是国内轻卡市场率先推出的减震座椅。
2020年开始,江淮相继在帅铃、骏铃等中高端车型上推出气囊减震座椅配置,座椅同步采用皮质包裹、座椅扶手等,整车档次和舒适性均有提升。
考虑到轻卡驾驶室内部高度相对不及中重卡驾驶室,虽然轻卡上的气囊减震座椅上下调节行程有限,但总体舒适度表现比普通座椅更加优秀。

0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2021-10-3 13:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
对啊,早就该配了,全浮驾驶室也该配了

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部