#万里行车报告#卡家还能聊这个，我也分享下我伙计家的爱机

高天原

要是有里程表，这挖机开的里程也不止万里了，伙计他家里从03年开始做挖机，现在也快20年了，他父子养过的挖机也有好多，闲着没事就喜欢给挖机拍个照，手机存了不少挖机照片，没想到卡家还有挖机专区，我就要了过来，今天就和大家分享下

家里养挖机的可能都知道，这个东西还是有地区差异的，不同地方的人也分别中意不同的品牌，南方呢喜欢卡特神钢的多，北方则是日立小松。这四个品牌几乎占据了市面上80%的合资机市场。
其实挖机也是有梗的，有个段子是这么说四大合资品牌的：
卡特力气大，就怕油涨价！
要轻松，开小松，就怕硬土挖不通！
日立省油是神话，说起漏油也可怕！
速度快，数神钢，电路一坏就泡汤！

我觉得这个段子说的还是比较贴切，挖机就像手机一样，每个品牌有自己的优劣势，作为用户，选择适合自己的才是关键。扯远了，进入正题。
伙计老家是云南的，平常都在外面工地跑，最信赖的品牌一直是卡特，那就从卡特开始盘点

①卡特311B，312B

卡特312B 1999年生产

卡特311B 1998年生产
绝对经典的机型，号称开不烂的挖机，制造年份96-01年，至今仍然能上工地服役，卡特的机器往往是越老越良心，皮实耐用，省油，修理保养简单，缺点嘛。。。动作慢像打太极


②卡特312D2 GC，卡特313D2 GC

卡特312D2 GC 2015年生产

卡特312D2 GC 2015年生产

卡特313D2 GC 2018年生产

制造年份13－至今。原来最便宜的卡特系列（现在出了GX）很多人说百年卡特，毁于GC。
（这里给感兴趣的卡友科普下，卡特系列有B，C，D，D2，后面的字母GC则是土方版的意思,相应的还有标准版的D2，加强版的D2L等）

据伙计说，其实觉得倒还行，毕竟当时80多万买卡特新机还是香。功率小，效率高。比起前任D系列算比较省油，外形经典D2系列很好看，真要打锤多的话还是上大机。不过有一说一座椅这么多年过去了也不改进下，隔壁柳工都上电竞椅了，卡特的座椅还是硬的像石头。

③卡特320C，320D，320D2

卡特320C 2006年生产

卡特320D 2006年生产

卡特320D 2011年生产（进口）

卡特320D 2012年生产

卡特320D2 2013年生产

卡特320D2 2016年生产

320C（制造年份2000－2007）和320D（制造年份2007－2013）是他家里买过最多的机型，当时这两款机在他们那几乎是卖爆了。07年的进口直喷卡特320D是好多人心中的机皇，20吨能干过其他品牌的26吨，同级别挖不动的都能挖，至今仍然有很大一批忠粉。可惜08年后改成了电喷，不仅对油品要求高，力气也没有原来大了，不得不说算是遗憾。

320D2（制造年份2013－2017）属于320D的改进款，搭载铂金斯C7.1动力，从电喷又改回了直喷，算是又赢回了不少口碑，整体除了外形好看没有啥亮点。
下面说说其他品牌

①神钢130，140，350

神钢140LC－8 2011年生产

神钢130－8 2011年生产

神钢350也用过，没有照片。感觉神钢真的如段子所说，电路复杂，一年365天，天天有惊喜，不是这报警就是那报警，臂也是最容易裂的,白瞎了总公司，世界五百强 神户制钢所的名头。听说－10系列有所改善，没用过咱也不好说。优点是提大臂真的快，动作看着流畅协调。很多土方装车老板都喜欢。

②小松220－8

小松220－8 2011年生产

用过小松60－6和小松220－8。杠6系列真的是一机传三代，人没机还在，和卡特B系列一样皮实耐用。小松220－8的话觉得一般，没有北方的机友吹的土方之王那么夸张，整体表现中等吧。

最后还有一台客串的厦工压路机

厦工XG626MH 2016年生产

他家里唯一的一台国产机械，工作两千多小小时发动机就漏油了，其他方面倒是可以，震动力度挺大。

结语：说了这么多，其实现在挖机行业算夕阳产业了，挖机太多，活太少，工价就越来越低。同时越来越多新机公司通过以租代售等方式进入市场，以后可能都是日本那种大型租赁公司垄断的模式了所以如果有卡友想要进入这个行业建议慎重考虑



拉拉挖机倒是不错。说不定这大板就是某个卡友。

卡车人的艰苦

感谢卡友的分享

解放90后

卡特是美国牌子吧，不懂，国产的哪个好？

中国龙1314520

支持国货

无辜路人

现在挖机价格低多了，以前买一个的钱，现在基本上快买两个了

梅州卡车小伙

80后卡车小弟

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高天原

再加点图

高天原

卡特330D