米其林的这款Uptis轮胎，采用一种轮胎与轮圈的整体组合

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　　今天我们来看场属于汽车轮胎上的“黑科技”。
　　近期，米其林发布了一份全面报告，对一些汽车在未来5年内可能推出的产品进行了分析，并针对未来的汽车研发了这款名为Uptis无气轮胎。
　　米其林的这款Uptis轮胎，采用一种轮胎与轮圈的整体组合。其主要由橡胶，铝材以及新型树脂嵌入式玻璃纤维增强材料制成，抓地力和性能都比充气轮胎都要强，其制动距离也更短。同时，这款涉及50多项专利技术的无气轮胎，相比现有轮胎对环境的影响则更小。米其林研究过，由于穿刺、爆胎与磨损，每年约有2亿条轮胎被报废。而Uptis轮胎除了在生产环节就大大减少了对材料的浪费，并且也比普通轮胎更为耐用。
　　米其林联手通用公布Uptis无气轮胎
　　至于它会在什么时间配置到量产车上?通用与米其林正在用电动管民用车进行共同测试。他们首先在雪佛兰Bolt EV上测试这款原型轮胎，然后会用通用多缆的其他电动车进一步测试，很可能在2024年你就会在通用旗下的友生报电动车上看到量产版的Uptis轮胎了。
　　米其林表示，无气轮胎特别会给现今的电动车带来许多实用好处，Uptis轮胎的重量约为23公斤，虽然比标准轮胎要重，但比那些防爆轮胎更轻。电动车装备Uptis轮胎，不用维护，行车更安全，还可以省掉包括备胎、千斤顶、充气泵或轮胎压力传感器等很多配置与工具，帮助电动车更好的节能减重，提升续航里程。
　　此外，这款无气轮胎也特别适合“未来的移动方式”，当电动车与自动驾驶技术被广泛应用之时，一些传统的汽车零部件很快就会消失，就像轮胎中的空气一样。而那些自动驾驶、全电动、共享服务都会需要几乎零维护的轮胎，来最大限度地提升运营能力。