各国实行OBD的时间不一样,同时OBD还有不同的版本,版本不同其功能性上也有所差异。
第一代OBD---诸多不完善
OBD的起源日期要回朔到美国加州空气资源部(CARB)为1988和后来的加州汽车制定的排放法规。各大汽车制造企业采用各自自行设计的诊断座或自定义的诊断码,给维修带来了很大的不便。
第二代OBD---统一标准,完善监控范畴
美国加州空气资源部(CARB)于1996年在实施LEV排放法规同时率先导入OBDII,欧洲共同体也于2000年在实施欧洲3号排放法规的同时,要求所有新轿车和轻卡车(2.5吨以下)必须装备EOBD系统。
第三代OBD---监测更加全面严格
04年后,发达国家的OBD技术进行第三阶段。OBDⅢ系统主要利用小型车载无线收发系统,通过无线蜂窝通信、卫星通信或GPS系统将车辆的车身号、故障码及车辆所在位置等信息自动通告管理部门,管理部门就将根据车辆排放等级,对其发出指令,其中包括维修建议,解决排放问题的时限等。
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