制动气室的类别与原理

灭祖师太 · 发表于 2021-9-1 11:27

“哪些车辆需要装制动器？”

在这里要解答一下卡友的问题，根据国家强制标准GB7258-2017规定，汽车（三轮汽车除外）、挂车（总质量不大于750kg的挂车除外）的所有车轮都必须装有制动器，其中也被分为了传统的油刹与气刹，拥有制动气室的就是属于气刹的类别。原理：卡车在制动的过程中，通过压缩空气推动制动分泵内的膜片（皮碗），进而推动推杆通过调整臂把凸轮转动一个角度，凸轮是偏心的，转动的同时会促使制动蹄片撑开来摩擦刹车鼓形成阻力，起到车辆制动的效果。

其中卡车的制动器也分为行车制动与驻车制动以及辅助制动，它们有何区别呢？
行车制动：行车制动共分为单腔制动气室、双腔制动气室，从车辆的设计原理上来说，前轮的制动力需要小于后轮，这样才不会在紧急制动下出现失控，所以负责导向的前轮仅有一个行车制动分泵，这类分泵也就是单腔制动气室，仅在行车制动时启动，具备结构简单、体积小巧、维修方便等优势，大家可以观察一下前轮旁的一个小包。

雄安小白杨 · 发表于 2021-9-1 13:44

受教了

敛财有道 · 发表于 2021-9-1 13:45

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