领航物流为何只认江淮轻卡?

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       但在大顿小标治理、物联网控温需求、细分场景定制化需求的行业趋势下，作为货车城配主力军的蓝牌轻卡，必然在轻量化、智能网联化和定制化方向着力，作为高端轻卡代表的江淮轻卡，无疑是其中的佼佼者，用户的信赖就是最好的证明。

“我们公司从事运输已经二十多年了，我做公司车辆调度管理的负责人也有15年了，市场环境的变化需要我们选择最优的车型，经过多种品牌运营对比，我们发现江淮轻卡在轻量化、网联化、舒适性和售后等方面都明显优于其它品牌，所以我们一次就采购19台。”领航物流有限公司副总经理张先生说道。

　　据张先生介绍，领航物流以城际运营为核心，主营城市物流，主要负责北京市区及周边市和省内外的物流运输，以4.2箱货配送为主，及时送达，快速响应是他们的竞争利器。

　　成立于1998年的领航物流，成立之初主要运输普货，车型也基本都是4.2米蓝牌箱货车，做物流20多年来，他们每次采购车都是买2-5台，先后选过5个主流品牌的车型，其中也包括江淮轻卡，经过这么多年的反复对比，他们选定了江淮轻卡作为他们未来唯一的采购车型。

　　张先生介绍：“我们之所以选定江淮轻卡作为唯一车型，首先是这么多年对比下来，各项数据江淮轻卡表现最优，司机也最喜欢，这根本是来源于江淮的技术过硬和设计理念先进。”

　　据悉，在轻量化方面，江淮轻卡的底盘采用少片簧、无内胎轮胎、铝壳变速箱、铝合金储气筒和防护栏，在不牺牲配件可靠性的前提下，用更加优质的材料降低重量，实现全方位轻量化，该车底盘自重仅为2.273吨，可以说是将轻量化做到了极致，远比同类品牌更轻，并且可以合规上牌，合规运输。

　　“轻量化意味着合规运输，而且可以装更多的货物，全年下来能增加很多利润，对于物流行业利润越来越微薄的现实，就显得更加重要。”张先生说，在轻量化之外，江淮轻卡动力充沛，可以支持更高的出勤率。

“而且江淮轻卡有6个档位，发动机等都有2万公里免维护的保证，可以让我们上路无忧，大幅提高出勤率，保证我们不间断的运输需求，作为车辆调度负责人，这一点对我很重要。”张先生说。

　　物流运输市场，核心在于时效，这除了对卡车硬件品质要求较高外，在智能网联方面，相对于其它车型也需求更高。

　　以领航物流为例，他们公司115台车，作为公司调度负责人的张先生，不但要实时监控车辆位置和装卸货情况，更重要的是要实时监控货箱和保证货物品质。

　  对此，张先生也感慨颇深：“其它品牌卡车都是用户有需求了才联系，而江淮是主动服务，定期都会来我们这里沟通问题，提前把问题消除在萌芽状态，一旦有些问题出现，响应更是及时，我们非常满意。”他说购买19台江淮轻卡后，运营效果好，售后服务到位，后期置换车辆，领航物流还会选择江淮轻卡。

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