家电运输行业严重内卷

西北大胡子 · 发表于 2021-8-22 19:07

最近各种平台有句超火的词语“内卷”，很多大佬都对“内卷”一词详细的做了介绍，大概意思就是：某一个行业，出现了破坏规则的做法，然后破坏者会大把的挣着票子，严重压榨了没有破坏规则的“老实人”，最后“老实人”都变得不老实了，然后所有人都破坏了规则，因为照规办事实在是不赚钱了，说起“内卷”，那就不得不说家电运输行业的严重内卷了，当然说这些不是针对卡友们，其实对于这件事我的理解就是最终受害人是卡友们，而收益的最终是外包运输公司，还有家电厂家，不知道我的理解对不对

前天晚上在某家电厂去装货，从重庆到兰州的，据说原来基本17.5米拉，那时候每方在90左右，我17.5板子，每方55，没有改装的车，一般拉个一百五六十方，按道理来说这活可以了，因为在平台一般定的货都是5000多，但我觉得这活干的憋屈，因为装货装两天，晚上都要操心装货，然后装车费，盖雨布费，卸车费，解雨布费，很多地方卸车，天价解雨布，最后到手的没有多少了，还有装卸车又非常耽误时间，至少对于我这种喜欢跑时效的人来说，是非常难受的

，这难道就不是内卷吗，因为各种改装，未改装的车没有空间了，改装的车却还是赚着没有改装之前的运费，很显然，最终把运费都省给资本家了，卡友没有捞到多少好处，唯一的“好处”可能就是有到路上胆战心惊

有一点很想不通，现在治超这么严格，这些车又是怎么上的高速呢？或者超重是超，超长超宽就不是超了吗？我想这跟某些部门的不作为是有很大关系的，或者说，被资本买断，其他高速口不可以上，但是某几个高速口却可以上，到就算上去了，高速服务区被抓的几率也很大，超限运输，私改车型，加起来罚款不会少的吧，那么这些罚款又是谁出呢，厂家？开玩笑的吧！最终还是要从卡车司机腰包里出的，因为我们还没有形成一超三罚的习惯，现在还是在口号阶段，最终还是得卡友买单！

目前在平台上面，找这种变形车队的，超长超宽的货源也是很多，这也是一个家电运输对整个运输行业的冲击，本来自去年疫情起，运费就一直掉，然而也是从去年开始路上多了这些变形车辆，一发不可收拾，路上越来越多的变形车，也在表示着我国物流行业的倒退
因为去了家电厂家装货，升起这样的悲悯之情，不吐不快，也是替卡友们感到不值，挣的钱没多，在路上的罚款却多了，路上操的心也多了，不值

西北大胡子 · 发表于 2021-8-22 19:27

又让我想起很多年以前的双排轿运车

养车人 · 发表于 2021-8-23 16:22

哪个都不行啊

哈德门 · 发表于 2021-8-23 21:18

支持楼主

解放90后 · 发表于 2021-8-23 21:28

又开始显露原型了

盈昕 · 发表于 2021-8-24 01:08

支持一下

盈昕 · 发表于 2021-8-24 01:09

下次看到这种变型车，可以举报的

金溪宋新明 · 发表于 2021-8-24 01:12

这玩意就是要取缔

幸福人生1234 · 发表于 2021-8-24 06:14

这都是卡车人自己，捉弄自己呢？哪来的变形车，合肥这边也是这样先问你车子可以变形吗？不知道的还以为司机开的变形金刚呢

愿得一人心 · 发表于 2021-8-24 07:11

行业乱向

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