瑞迈跟着我受累了，可皮实的本色不变

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家里一直做五金建材生意，经常要给工地送货，货物多的时候可以租大一点的卡车送货，装得多，也不怕工地里面坑坑洼洼的烂路，但是货物少的时候，只能开家里的小面包车送货，很多地方根本进不去，还要经常麻烦别人帮我搬货，光送货就弄得我苦不堪言。

而且家里的小面也有点不搭调，所以当时我决定换车。换车就两个标准，价格合适，家用商用都可以。经过反复对比，江西五十铃的瑞迈是我最合适的选择，而且还有四驱。

初见瑞迈时候感觉车辆颜值特别高，镀铬的中网，凶猛的车灯，给车的整体增加了一份凶悍，硬朗的线条体现出了男人的气概！已经完全超越了我对皮卡的印象。

瑞迈是江西五十铃D-MAX的小版，其实我也贼喜欢D-MAX，奈何自己钱包实力不足，瑞迈的出现也算是有了一个替代，照样有D-MAX出色的品质，同样的越野底盘，基本就是换了发动机和只配手动挡！

底盘很高，媳妇下车只能出溜，上车也不优雅，老提醒我安个踏板，我一忙起来老忘。尾箱拉手设计比那种卡扣式设计好看，尾箱脚踏板很有必要，我1.8米上下车没它也不方便。

内饰也完全不像一台拉货车，像一台中高档SUV的感觉。日常使用也不会显得很LOW。中控屏只有顶配才有，还有倒车影像，想想自己也算老司机了，没有它也能驾驭。

前后排空间都不小，后排有个小地台，应该是四驱传动轴经过的位置。

车窗升降控制，经常跑工地灰大，缝隙中都是灰尘。

时间过得好快，转眼都3万多公里了，还记得第一次开瑞迈时候是作为后勤车开的，因为我本身就喜欢越野，经常跟朋友们出去玩，许多的设备还有工具都要用这个后勤车拉，第一次开的时候，感觉车很有劲，而且还是四驱的，许多路况都能挺好的应对！

三大件成熟可靠，发动机和底盘是日本五十铃的，变速箱是德国格特拉克的。

宽大货箱，涂的有耐磨胶。

看发动机舱的灰尘，瑞迈跟着我也是经受了各种考验，整体感觉是动力强、底盘扎实，而且油耗基本和我的小面持平，工地送货，出去越野，在这样高强度的使用环境下，还没有出现任何问题，还是值得庆幸的。

漂泊の浮尘

不错不错