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 楼主| 发表于 2021-8-6 09:27 | 只看该作者
专属论坛:轮胎  新车作业 
自2019年大吨小标事件曝光以来,已经过去近二年多的时间。从如今轻卡市场的表现来看,目前全国大多数区域已经明令禁止825尺寸轮胎的蓝牌轻卡上牌,并且但凡是新车与公告不一致的车型也会被禁止上牌。这对于曾经疯狂无比的超载轻卡来说,无疑是致命一击。
虽然不少轻卡卡友一直抱怨,因为轻卡整治没办法“踏实”赚钱,压力很大。但轻卡如若不整治,运价市场将会更乱,事实是否如此呢?

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发表于 2021-8-6 14:49 | 只看该作者
轻卡太难了

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轻卡是明知山有虎偏向虎山行

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3# 3#
发表于 2021-8-6 16:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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4# 4#
发表于 2021-8-8 12:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
公婆都有理

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5# 5#
发表于 2021-8-10 01:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
微卡那么小的车有得都标载1.8吨,还有轻卡的活路吗

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6# 6#
发表于 2021-8-11 12:36 | 只看该作者
是的,罚你也是理所当然

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