超宽体轻卡跟侧翻说再见

伴世尘晓

最近小编发现新款的超宽体轻卡，它就是骏铃的新车型：骏铃超宽体。它很好的把多拉快跑和安全性这一矛盾缓和了。

全新的骏铃超宽体给人以中卡驾驶室的既视感，锐利的线条设计和普通的骏铃车型是两种风格。它搭载安徽康明斯三升机，最大功率160马力，是黄牌轻卡。不是传统意义上的蓝牌重载车型。它是收割机运输、绿通、冷链等高端应用场景的完美选择。

骏铃超宽体的内饰采用全新的乘用车化的设计风格，中控上硕大的液晶显示屏很赞，面积超过了普通的ipad。这样一来显示的信息极为丰富，停车休息的时候还能看看小电影。它具备Carplay功能，竖立的大屏正好和手机屏显的内容吻合。方向盘采用多功能设计，带定速巡航。算上一个220V的插座，中控台下方一共有三个取电口。驾驶室底部采用防滑的花纹软包设计，踩上去很舒服。档把的左侧是两个卡槽：分别适用于普通的IC卡和比较厚的CPC卡。

骏铃超宽体的驾驶室宽度超过两米，立式的A柱让头部空间更宽敞。宽车身+宽车架+宽轮距+宽胎+宽刹车片构成了卡友所说的“黄金五宽”。跑得快，还要站得住，看不见的宽刹车片代表了超宽体轻卡的造车良心。

橙池未蓝

好