解锁全新D-MAX

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年初的时候就准备入手DMAX，当时听说新款要上市了就又等了几个月，最近终于抽出空去看车，来到4S店看到全新DMAX的外观确实比老款好看了，老款外观偏圆润还不不够霸气、内饰也很普通！改款后的车外观硬气不少，配置也更好了，1.9T的排量动力也够用。无论是颜值还是内在都高于老款。

正脸是不是很霸气，这款车我还是更喜欢黑色，在论坛看了好久发现黑色改装完之后实在是太像男人的大玩具了，自己再搭配点跳跃的反差色，开出去绝对酷炫。

个人觉得比老款的前格栅设计更好看，主要是金属装饰有了一些形状的改变。

大灯的造型也做了改变，看起来更精致了。上下区域的层次感也更丰富。

侧身流线感比较强。

后视镜也是有金属框半包。

铝合金轮毂也做了一些创意的改变，轮胎也比原来大了些，大尺寸轮胎跟皮卡才更配。

金属门把手，不光主驾有无钥匙进入按钮，副驾也有，考虑还挺周到。

离地间隙让你可以放心去越野。买皮卡的朋友都希望车能耐造一些，所以车的越野性能也很重要。

这种车型车体较高，配备踏板方便上下。油箱盖在主驾侧的货箱体侧面。

油箱盖和前引擎盖的手动开启依然在方向盘的最下边。

后尾箱的脚踏和车身侧面的迎宾踏板上面都是有这种防滑垫设计的。

虽然后尾灯还是沿用的传统造型，但是红色尾灯配上白色眼眶，层次感也增加了。

打开主驾车门能看到中间用软皮质包裹的部分，功能按钮和门把手都加了金属的边框，虽然下半段是塑料但整体看还是比老款高端不少。

行车电脑显示也由原来的黑白变成了彩色液晶显示。多功能方向盘可以蓝牙连接电话，控制车内多媒体及自适应巡航。中控也是配备了更大尺寸的液晶显示屏，屏幕清晰度也不错。屏幕下方的钢琴按键还是比较有科技感的，按键下方还配有USB和12V电源接口。这些年开惯了自动挡都对手动挡的车有些生疏了，所以这次买依然还是选自动挡。

方向盘可以手动上下调节。

后排空间也还不错，如果驾驶室也有拉东西的需要，后排座椅也可以整体放倒。

整个货箱尺寸也增大了一些，这样放起东西来就更容易了。

一路有车陪我

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