谁能真让自己饿死。最近一两年,每年跑出的公里数略高于往年的一半,而且空放的次数增多。这种情况下,有货源就是好事。与其坚持所谓的原则,挑东捡西,不如把安全措施做好,尤其咱开的是大平板,那些奇形怪状的东西,咱不拉难道让冷藏柜去拉吗? 养大车也可以说是一门生意,能拉的货种类宽泛,就相当于业务范围广,这是优势。 这一趟运的是除尘设备,支棱八角,好在总体积还在接受范围内,没有超长超宽。几个管状的配件在设备两旁捆绑结实。只要耐心捆扎结实,跑起来毫无压力。 在山东烟台卸货,赶上下雨。工人师傅就在雨里卸车,全身都淋湿了,也是好辛苦。而且雨天视线不佳,还要小心翼翼。炎炎夏日,都是穿得凉快的衣服,没想到下雨忽然这么冷,毫无准备之下,全靠一副体格硬扛。 卸了车,又装满一车通讯光缆,从威海运到无极。一车的圆滚滚,都需要垫好防滑的楔子。左一道右一道的捆扎结实,路上也要多检查。 严格说我这趟拉的货不是真正的钢管、钢卷。但也是需要仔细加仔细,小心加小心。开卡车这个行业,说到底没有不能拉的货。拉什么货都有方法。车停在家里不动是最安全的,但根本不现实。安全的关键不是不拉货,而是要按规范,细心装卸,路上多检查。 风餐露宿不将就,工作辛苦就是为了生活有滋味。只要时间允许尽量不亏待自己。路上吃饭虽说不如家里。但是在条件许可范围内,尽量吃得舒服点。身体是革命的本钱,吃得好才能身体好。才能挣长远的钱。 |