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 楼主| 发表于 2021-7-7 08:57 | 只看该作者


国五升国六,升级的不只是排放标准,更是用户的焦虑

在商用车领域,每一次排放升级,用户都意味着“新的焦虑”的诞生。

根据工业和信息化部装备工业发展中心网站发布《关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知》7月1日,重型柴油车国六排放标准的实施,标志着我国汽车标准全面进入国六时代,基本实现与欧美发达国家接轨。在行业看来,“基本”一词显得谦虚了很多,国六标准已达到全球最严格标准之一,足以比肩欧六标准。




奔驰新Actros
动力底盘配置 升级国六标准



奔驰Actros在国内也是常青树的存在,同时与其他进口品牌不同,奔驰的车标总会让人有种特别的感觉。那么这台单是选装价格就超过30万、成交价更是高达120万左右。这个卡车回头率很高哇,但是价格是真的漂亮。


沃尔沃FH 外观内饰小改动
●  国六D13K动力 仍然是熟悉的味道


沃尔沃FH系列在国内有着不错的市场占有率,实拍的这款尔沃FH不仅升级到了与欧洲同步的动力链系统,满足当下最新国六排放标准,并且在外观和内饰上都进行了一点小小的变动,我们一起看下去吧。
这款车所搭载的发动机是与欧洲同步更新的13升D13K国六排放发动机,型号为D13K460 EU6,13升排量,最大输出460马力,最大扭矩达2340牛米。作为沃尔沃最新的国六发动机,在延续了经济、可靠等优异性能的同时,也变得更加环保。如果对动力、效率等方面有高要求的话,那么还可以选择540马力发动机。价格现在有点不明确!
公路之王斯堪尼亚G500 85万带AMT和液缓


时效性最直观的体现就是在动力链上,一般情况下,发动机的马力越大,车辆的动力性就越强。这款斯堪尼亚G500搭载的是DC13 146发动机,最大输出功率为500马力,在1000-1300r/min转速区间,就可以爆发2550牛米的峰值扭矩。


传动方面,匹配的是斯堪尼亚12挡 AMT变速箱,这款变速箱带有智能换挡系统,发动机可以根据路况等信息自适应的匹配到合适挡位,既可以降低刹车片、离合器等的磨损,而且也可以解放驾驶员的左脚右手。


新一代创虎 ,欧六技术加持,靠技术上位
现代商用车独资之后上市的国六产品,欧洲市场得到验证之后,现代商用车引进国内,技术稳定,成熟国六技术POWERTEC发动机,马力在540PS ,最高扭矩可达 2500N.m,燃油喷射压力高达 2700Bar采用了机油恒温器和开放式风扇,通过机油温度控制油的流动性,改善摩擦,风扇运作时间及动力损耗减少,提升高压共轨 后处理系统性能等、综合油耗改善 10%。安全也是现代一直以来特点,龙骨架结构驾驶室,进口高张力钢达 50%,碰撞时最大限度保障驾乘人员安全。这一点是是很多卡友家庭十分看重的。
目前国六政策卡友们目前应该是最艰难的时刻,目前国五不会马上淘汰,大家不用担心。可正常运输,工作,需要购买新车的卡友,可以考虑国六排放,毕竟国家的政策收紧,关于环境、绿色的话题一直是热点,也为未来的趋势,顺应时代,相信之后产品一定是会越来越好的。
物流公司的老板对于产品TCO也是有十分严格的要求。国六的车型,新能源车型,氢燃料车型,都是发展趋势。







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现在是运输行业繁忙,卡友们辛苦了

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发表于 2021-7-7 16:44 | 只看该作者
不错

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