今年重卡市场的最终排名和他们产品缺陷

kayoug3Ty · 发表于 2021-6-29 19:20

第一是解放：解放重卡这几年联系夺冠，势头也是无可替代，优势还会持续，

kayoug3Ty · 发表于 2021-6-29 19:25

他产品的缺陷:发动机过于倚重锡柴，锡柴的量和以后产品的提升，持续性可能不行，但锡柴的油耗和排放，在重卡领域还是非常棒的。很多的产品搭载潍柴，以后会跟依维柯发动机和玉柴有合作的方向，这样可以丰富自己的产品，优化自己的配套。但新发动机的售后服务能不能跟上是个很大的问题。

kayoug3Ty · 发表于 2021-6-29 19:26

二：济南重汽，1到5月，济南重汽与过去的重卡亚军还是有差距的，这几个月，总销量基本跟东方持平，六月份，我认为会超过东方。

卡路里(•̀⌄•́) · 发表于 2021-6-29 20:08

高冷在发光 · 发表于 2021-6-30 17:04

还有呢

kayoug3Ty · 发表于 2021-6-30 18:43

济南重汽的车辆还是有自己的优点的，开始匹配潍柴机器之后，他们产品宽带和品种的优势就出现了，再加上他们把其他的利润冲抵整车的成本，这也是为什么济南重汽敢大幅降价的一个原因。潍柴发动机的售后网络相当发达，配件的库存和供应还是占很大优势，这样只要是配套潍柴发动机的车，对维修的担忧会降低不少。他们整车线路还是比较不错的，好在哪个地方，我先保密。不过原先济南重卡的几大总成都有山寨之嫌（重汽发动机就是用的潍柴技术，过去在杭州生产，重汽变速箱是从法士特模式制造的），相信现在随着潍柴板块的加入，这几大总成会逐步完善的。

kayoug3Ty · 发表于 2021-6-30 18:49

三：东风重卡，东风过去一直跟解放后边，稳居亚军，有几年还做过冠军，但东风车在长江以北卖得不好，冬天刹车的问题曾经上过新闻，或者说明南方地区生产东风车，在我国北方水土不服吧，但东风没有自己亮眼的发动机和变速箱，他跟康明斯合资的产品，作为国内比较早的一个汽车企业，发动机一直走合资的路线，这本身就很令人费解，他应该跟进与玉柴的合作路线，搞联合还是控股都是不错的选择，东风的变速箱，我到如今也没关心过他用的是什么品牌的，在潍坊的东风重卡太少了，服务站也都不稳定。

kayoug3Ty · 发表于 2021-6-30 18:56

四：陕重汽。过去以黄金链为噱头的三大总成，质量确实不错，陕汽这几年跟他母公司的摩擦和内斗，也确实令人费解，陕汽的产品在市场上不温不火的，关键是陕汽的驾驶室一直有点狠陈旧，很古板的印象，更新换代有点慢，不前卫，没有亮眼的外观。

kayoug3Ty · 发表于 2021-6-30 19:03

五：福田欧曼。福田在2020年销量增长非常快，但今年遭到济南重汽价格战的冲击，销量没有出现去年的增长幅度，欧曼靠采埃孚自动变速箱为卖点，但价格也比较高，这种走高端化的重卡，现在还是有风险的，客户对他的要求非常高，有点问题，就会要求立马解决，这样售后的难度就大，负面影响恐怕也会有。

kayouu3MfihJP · 发表于 2021-7-3 09:04

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