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【卡车之家 原创】随着高速公路按轴收费的全面实施，一般来说，对高速状态下快递运输车辆的要求需要满足一下三点： 1）时效高。快递运输对时效性有着很高的要求，往往可能在高速上要一站到底，但凡车型配置出现一点问题，就会影响整个的时间安排。 2）运营成本低。因为高速公路开始全面实施按轴收费，对于快递运输行业的轻抛货物来说，轴数的减少并不会影响装载量，反而会降低高速公路通行费和油耗。 3）舒适性要好。快递运输因为时效性的要求，往往需要两个司机要不停的来回换着开，也就对内饰配置有着很高的要求，司机能好好休息，可能运输效率很更高。 ● 时效高 465马力+直接挡+小速比 这款天龙KL牵引车在动力上选用东风DDi11E465-60发动机，10.8L的排量，符合国六排放标准，最大输出功率为343kW（465马力），峰值扭矩达到了2240N·m。说起来马力不算特别大，但跑平原高速快递快运，在承载量也不是特别重的情况下，这个马力配置足以了。 变速箱的型号为东风DT1422 DD，这款变速箱的最高档为直接挡，头挡速比为16.86。发动里和变速箱为同厂出品，在传动磨合上更匹配。 在后桥的选择上为485单级桥，速比为2.69。直接挡+小速比的配置，可以是非常适合高速公路跑快递运输，发动机经济车速更高，油耗更低，效率提高也降低了一定的运营成本。 这款车在悬架形式采用前2片钢板弹簧，后气囊的设计，而空气悬架的好处就是可以帮助甩挂运输时提高运输效率。此外，油箱的容积为1150L，行车路途可以减少加油次数，提高续航里程。 该车还匹配了风神轮胎，轮胎规格为12R22.5 18PR。小编根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家计算器可得出，该车在1200-1400转速区间内，车速可达到了88-103km/h，符合快递运输的高时效要求。
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发表于 2021-6-24 17:40
