轴线大板倮养 中集

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           轴线大板倮养
中集东岳生产的四线八轴低平，只用了一年，实际使用也就半年吧，今年在风电安装工地转场三月多，天气原因真没跑什么，三个多月下来应该是没有烧到两千升油的，安装八台风电机组到完工转到山下谁场，转运一次二十乌车货，另外一台13米平板一台9米6，三台车一起转运，近的一两公里运距，最远的一次四十公里左右，所以说这三个多月是特别轻松的，车板是去年12月份按手的，到车头办好手续，临蛑到期后因为石家庄新冠疫情临牌办不了，等到临牌办好又过年了，直到正月初十开工，从长沙到试汉拉旋挖钻，回来货，去时七十与电，回来五十吨左在吧。卸了就装，感觉还可以。说个题外话，被无良货主坑到了，说好的湖南境内通行证没下来却要我下高速，结果补了四千六百多的过路费，货主出大头2600块，我的两千血汗钱。就这样没了，真是欲哭无泪呀。之所以说这么多就是想说明，这个板子在我手里面这半年是没做什么事情的。
     回归正题再来说这个保养的事，在工地的时候就有一个轮毂，抱死了，以为是没有刹车片，山上修车不方便，松掉刹车以后就没有去管它。工地完工订刹车片，回家做保养吧。人算不如天算，回家的路上又有轮毂抱死拖刹，不着村后不着店，刹车全部调回去还是拖，想尽办法开到修理店，打开一看全明白了，刹车啼销掉出来了。一看这个肖子气不打一处来呀，这是人设计出来的吗？就一个小小的卡簧，哪里卡得住，卡簧一磨损就没有了，然后销子跑出来做怪，刹车蹄就成了变形金刚，刹车片却都还好好的，几乎没什么磨损。
       中集好歹是大厂，向他们反映情况，希望他们能改进，不用再坑苦命的卡友，可万万没有想到的是百度来的中集东岳电话都是没人接听打不通的。那就是是车桥的生产厂家，安徽车桥吧，结果最后结果却和中集东岳的电话一样，无人接听或打不通。没想到会是这个结果，向厂家反馈一下产品质量问题，希望厂家改进，竟然无人理睬。真是好人难做啊。
        四线八轴16个轮毂全部打开，因销子掉出来损坏的有5个，还有两个销子掉出来，没有造成损坏，另有两个，跑出来一半还好没掉，万幸！有两个刹车蹄还能用，拼一副装回，没办法节省成本，只能这样了。
        配件只能长沙发货，一问价格被吓到了。一个刹车蹄总成170元，8个刹车蹄加上其他一些零星的东西，1500多个大洋没有了，工时费和黄油及清洗用的汽油预计1500要出头。再加上抱死拖废的两条轮胎，不算耽误的时间，损失就超过5000块。原来以为有其他的销子可以更换，然后现实就狠狠的打了我的脸，只有同款可以更换，没有其他的，没有办法只能烧电焊，把两个销子连在一起，要它退不出来。
       再来说说我的用车感受吧，之所以会贵几万，接手一个只用了半年的中集东岳挂车，我真是冲中集的大品牌去的，然而这几个月用下来体验非常的不好。我在想我这个状况绝对不会是个案，16个轮毂正常使用一年，实际使用时间就半年，损坏率超过30%，这么短的时间，这肯定是一个非常不正常的数值。在我接手的时候就有一个坏掉的刹车蹄工具箱里，但是上任车主没有维修，只是把刹车蹄撤掉，我不知道我的上任车主有没有向厂家反应情况。我之所以在卡车之家发表这个帖子，是希望通过卡车之家这个平台，能把这个情况反馈到厂家，我想因为这个销子掉出来，应不会只有我一个人碰上，也希望有此遭遇的卡友能留言，顶上去让管理员看到，厂家要改进是很容易的，只要销子加长加个螺帽和开口销就OK了。
        最后恳请管理员代广大卡友向厂家反馈卡友的用车体验，持续改进产品，

鹏仔13米平板拖头

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