轮边桥轴头跑一会烫手，一顿操作解决！

木子李涛哥 · 发表于 2021-6-15 11:32

～～现在大多数车采用的是免维护轮边桥，相比普通车桥，免维护车桥具有更长的保养周期，使用起来更加省心。在免维护车桥轮毂内外两侧安装有轴承，润滑系统中，轮毂盖与油封（内侧）形成齿轮油储存空间，轴承浸泡在齿轮油中得到最佳润滑效果，轴承温度将大幅下降，保养周期将超过一年或者10公里，有的厂商甚至承诺可达到50万公里超长保养周期。
～～楼主的车是老款欧曼GTL，自从上次换了齿轮油后大概跑了五六万公里的样子，前段时间在服务区休息的时候发现轴头有点烫手（楼主没事喜欢车前车后到处瞅一瞅，摸一摸

），再摸一下刹车鼓，温度正常，说明轴头烫手跟刹车无关，十万公里超长保养周期，才跑五六万公里，也没见有地方漏油呢！这咋回事？

～～这段时间，闲着没事，为了一探究竟，决定自己动手先换掉齿轮油再看，网上买来加注齿轮油的手摇泵和齿轮油，两样加起来120大洋。

～～找停车场大爷借了个气动千斤顶，接上驾驶室吹尘枪的气管正合适，把驱动桥顶起来。

～～先放掉轴头里面的脏油，那个放油螺丝是内螺角的。

～～大家可以看到，齿轮油已经明显变黑了，变稠了，还有很多杂质。
～～放置十五分钟左右，里面的脏油放完，再把轮子转动半圈，螺孔朝上，可以加注新鲜的齿轮油了，像这样的轮边桥，大多数车型加注量在两升左右，加少了轴头发热，加多了容易鼓油封，一个轴头两升，如果要换后桥齿轮油，另外还要8升左右。

～～最后把两个轴头里面放出来的废油收集在一起，竟然2升不到！轴头烫手的原因总算是找到了，轴头里面缺油，轴承润滑不良。看来还是得经常检查一下车子，再这样跑下去，没准轴承就烧了，坏在了路上，就不是一百多的事了。

木子李涛哥 · 发表于 2021-6-15 11:36

驾驶室的除尘枪气管正合适，气动千斤顶也可以用

木子李涛哥 · 发表于 2021-6-15 11:38

就地取材用纸板做个倒流槽，免得把钢圈弄脏了

解放90后 · 发表于 2021-6-15 11:39

这是要气死修理厂的节奏啊！动手能力强，佩服，

解放90后 · 发表于 2021-6-15 11:41

其实免维护也不是万能的，宣传10公里，感觉跑不到10万，里面就有杂质了，还是勤观察为好，

解放90后 · 发表于 2021-6-15 11:42

要是双桥车，四个轴头，换油加注量岂不是8升，转动轮胎岂不是更费力？

解放90后 · 发表于 2021-6-15 11:45

气动千斤那么大威力呢？，手摇泵真便宜，注意安全，下次找个干净的水泥地，期待你的换后桥油，直播教程，

卡车小伙求带 · 发表于 2021-6-15 11:49

感谢楼主分享，动手能力强，饿死修理厂的节奏啊

货拉拉小伙 · 发表于 2021-6-15 12:12

厉害了我的哥，大热天的，别为了省那点钱搞中暑了

木子李涛哥 · 发表于 2021-6-15 12:16

有个问题想跟大家讨论一下，有人说轮边桥轴头齿轮油和后桥齿轮油是相通的，不需要另外加注？

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