回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2021-6-5 10:26 | 只看该作者
玉柴220马力 6x2R拉得多还省钱


动力方面,这辆龙V 6x2R自卸车搭载玉柴提供的国五220马力发动机,具体型号为YC4EG220-50,在1300-1700转时,能够输出800牛米的峰值扭矩

0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2021-6-5 10:27 | 只看该作者
对于城区跑的渣土车,多一轴不存在过路费的问题,况且黄牌2轴车货总重18吨,3轴车货总重25吨,载重量的优势十分明显。如果加上提升桥,缩小转弯半径,减少运营成本,相信能得到更好的运营回报。


今天要介绍的解放青汽龙V 6x2R就是这样一款优势明显的自卸车。
外观霸气 内饰实用


回复 | 使用道具 举报

2# 2#
 楼主| 发表于 2021-6-5 10:29 | 只看该作者
龙V的前脸外观采用家族化的特征设计,整体风格厚重敦实。车辆顶部带有的遮阳罩可以在太阳较低的时候保护驾驶员的眼睛。


中网进气格栅采用2道开口的进气口,在下方保险杠的位置还有一个更大开口的进气口,便于为发动机提供进气和散热需求。


这个级别多采用的反光碗+卤素光源的设计。好在龙V采用的是独立的远近光,夜间实际的照明效果不错。


车身侧面的线条比较简单,既没有“FAW”的字样,也没有马力标示,只有一个龙V的铭牌。平顶驾驶室也带来较低的车身高度,便于车辆进出城区不受限高的限制。


拉开车门,龙V的内饰造型和悍V基本一致,都采用了乘用化的内饰设计理念。内饰的细节做工都明显提升。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部