八年的东风天锦老车又犯病了，今天像平常一

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八年的东风天锦老车又犯病了，今天像平常一样，开电源开关，启动打气，当拧下电门开关后，却没有了反应连续试了6-7次，居然打着火了，到底是什么原因发生这样的情况，还得仔细分析一下。

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首先第一反应，这样的情况就是启动电门开关接触不良，解决方法就是要顶起驾驶室，从启动马达直接通电尝试启动，这是比较费力费时的，毕竟手动液压驾驶室，大中午的把驾驶室撑起来都是满头大汗了，所以这也是本人比较懒的原因，接连尝试了6-7次通电，反复拧钥匙启动，终于有了反应，可喜可贺，但是故障终究是存在的，还得找时间去检修，出车途中有熄火过，但也是正常可以启动，所以判断接触不良的故障原因存在大因素。

把驾驶室顶起来后，顺便检查了启动马达连接发电机、皮带轮松紧度均正常，原车的发电机还是杠杠的，就是启动马达碳刷需要除锈搞一搞了。

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说到马达怎么“逼”启动的问题，首先要保障电瓶的电量是正常、充足的，因为刚刚车辆并没有启动困难的情况，所以排除了电瓶电量不足，这时候才能去搭马达启动，马达上一般是有三个接线柱，两个大、一个小，两个大的其中有一个标志+（正极），另一个大的是搭铁线，重点来了，那个小的是接线柱，从钥匙启动开关接来的，这时候用扳手、螺丝刀，或者别的铁质品，只要可以通电的就可以，将正极与小的接线柱搭在一起，就可以启动了，只不过这样的方法是用来应急的，不能长时间作为启动方法使用。

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另一个故障可能性存在很小，那就是油路进了空气，发动机不上油，如果不上油的话也是会启动困难，而不是像这样毫无反应的，如果发动机不上油启动困难的话，那就要手动去泵油，一般柴油机都要一个泵油开关，去连续按压十来下，基本上就可以启动了。说到这里，我想说明一下我认为有这个故障的可能性，因为这台天锦的油路维修过，当长时间怠速空转的时候，发动机会出现自动熄火的情况，这就是油路进了空气，由于是老车了，所以老板认为也没有进一步维修的必要，一直拖就到了现在。

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小弟知识面有限，希望各位老司机帮忙分析分析，是否存在其他故障的可能性，谢谢大家

往之不谏

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刘乐乐

我的五菱之光也中枪一次，拧钥匙启动光听见咔嚓一声，有时反复几次又可以启动了，一开始以为电瓶不行了，换新电瓶也还是老样子。没规律，时好时坏的。后来拆散起动马达才发现碳刷锈死卡死2颗，还有2个碳刷能动。除锈剂清理后装回去就可以了。