"菱“距离，与你共赴幸福征程

川C小范 · 发表于 2021-5-12 10:45

现在城里的货车越来越多，当然说的是小微卡，现在市区限高路段多，很多配送的都用微卡，又省时省力又拉的多。

川C小范 · 发表于 2021-5-12 10:46

我主要做汽车配件批发，拉的不多，一吨左右，但是我在市区跑，对车子通过性要求就比较高，以前开金杯，造的不成样子，人力上也是多趟搬运。

川C小范 · 发表于 2021-5-12 10:46

我们拉汽车配件一般都是直接进厂，沉的直接机器吊装，给你们看看，真是方便。

川C小范 · 发表于 2021-5-12 10:47

再来一张

川C小范 · 发表于 2021-5-12 10:47

去年换新车，卖了手里的王牌和时代，买了福田祥菱，车子在手里太多其实意义不大，趴着也是浪费，不如一台车滚动起来赚的多。

川C小范 · 发表于 2021-5-12 10:47

跑城市，其实最担心的问题就是油耗、设限路，还有早晚高峰，其实很多城里开货车的人都知道，遇到早晚高峰，红绿灯多的地方，这油耗可能就高点，不过我这车当时选的汽油机，9-10个油的表现，感觉还不错。

川C小范 · 发表于 2021-5-12 10:47

城市限高这个对我微卡车就完全没障碍了，我回家进地下车库都没问题，有时候有些门市在一些老小区的旧街道里，以前要么人工搬进去，要么就是三轮车出路口装，倒腾一下进店，现在直接开到店门口，太省心了

川C小范 · 发表于 2021-5-12 10:48

装了满满当当的一车，每次都是大件先上，空余部分用零碎零件添上，一点空隙都没有，满满当当一车，今儿装了1.38吨，走起！

川C小范 · 发表于 2021-5-12 10:48

你们看我这车有没有点蜡笔小新里日系货车的赶脚，当时买车时候也是感觉这车有棱有角的好看，不像有些车圆滚滚的，这有点尖头的前脸，感觉风阻也能小点，哈哈哈。

川C小范 · 发表于 2021-5-12 10:48

其实货车对我们现在人来说，就是拉货用，所以我乐意花太多本钱去投资，就想买个性价比好的能拉货，不天天出小毛病的车就行了，实话说下班后都开轿车了。确认这点，再加上我每次拉货基本不超两吨，又只跑城区，选车就很好锁定了。目前看，我车选的还是很满意的。

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