为什么选择瑞沃ES7 自重轻拉得多还省油

心如孤島

【卡车之家 原创】跑车赚钱，大家都希望自己的车能够尽量的多装、省油、省路费，其次舒适性好一些，这样自己也不用太遭罪。今天我们就介绍一款非常适合中短途城建渣土、建材运输的一款车，这款车我为大家列举了7个点，可以说是最适合拉渣土建材的车型之一，具体哪7个点呢，下面我们慢慢来看。

1、过路费不是事 4轴车总重31吨

福田瑞沃8x2是一款4轴车，为什么我要强调是4轴呢，因为目前的政策让4轴车可以达到31吨的总质量，相比3轴的25吨足足多了6吨的总重，单趟运输拉得多，避免小了拉不了的尴尬，货主的货多一些也不怕。虽然多了一轴，但鉴于这类中短途车辆多行驶于城乡国道省道，不会造成过路费成本上涨的问题。

2、自重更轻 价格更便宜

相比8x4车型，这款福田瑞沃8x2少了一个驱动桥，虽然驱动力和脱困能力差了一点，但这车的重量上减轻了，同时价格还更加便宜。

整车自重根据上装的不同，最轻仅为9.6吨，能够合法的装载21.4吨的货物。买车便宜的同时，每趟还能多拉一些货物，这么一加一减，多赚的钱累积一下还是非常可观的。

3、8x2带提升桥 省胎省油

福田瑞沃8x2的第三轴为3气囊提升桥，空载提升，省油又省胎。满载放下，增加承载能力，车辆行驶更加稳定。

4、大货厢 2米4宽800高

上装方面，可以选择6米-7米6的货厢，宽度最宽2米4。很多建材刨花板一类的板材都是1米2或2米4的宽度，装起来整整齐齐，好装好卸，还非常的牢固。如果拉渣土的话，以7米6的货厢，2米4宽度，再配800的栏板，容积轻轻松松做到14.5方。

同时根据工况不同，可以选择侧翻、后翻举升，方面装卸。

5、限高限宽不是事 高度2.8米 宽度2.35米

城乡道路有很多限高限宽，如果车辆过高过宽就必须要绕路行驶，绕路费时费油。福田瑞沃8x2在设计时考虑到限高限宽的问题，车辆高度满足2.8米限高，宽度满足2.35米限宽，运输起来更加高效。

6、国六玉柴 动力环保无压力

随着国六即将全面落地，福田瑞沃8x2也配备了国六b排放标准的发动机，来自玉柴的S06发动机具备270马力的最大功率，1050牛米的最大扭矩，应付时效性不强的渣土运输绰绰有余。同时变速器为超速挡变速器，1挡速比11.03，重载起步没问题，尾挡速比0.74，放空回程速度快。

匹配的后桥速比为5.286，这个速比对于不是特别重型的自卸车来说也比较合适。能跑起来，也能拉得动重货。

7、半浮驾驶室 气囊座椅

为了养家糊口，就算是短途行驶的卡车司机，一般一天往返几个来回也要驾车7、8个小时。为了让卡友更加舒适，瑞沃ES7配备了半浮车身，对振动的缓解更好。

同时还在驾驶室里配备了空气减振座椅，进一步减少振动，让疲劳来得更晚。

● 编后语

8x2带提升桥的自卸车，一方面符合法规31吨的总质量，另一方面，减少了一个驱动桥，不仅减轻了重量，降低了维护成本和购车成本，同时还能拉更多的货物，可以说这台福田瑞沃8x2自卸车的优势明显。各位卡友觉得这车如何呢，欢迎在下方评论区留言讨论。（文/朱鹏飞）

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