在国内的商用车市场中，东风柳汽乘龙以高性价比、可靠质量、优质服务等优势获得了良好的市场声誉和广大卡友的认可。2021年4月24日，在“数字链接场景 营销驱动效率”为主题的第四届卡车之家商用车数字营销盛典上，来自运城市的山西裕捷汽贸有限公司荣获最佳数字营销优秀奖。 在本次营销盛典上，山西裕捷汽贸有限公司总经理杨京红接受了卡车之家专访。说起往年的销售情况，杨京红说2020年是销量最好的年份，总销量达到了400多台，通过线上渠道累计了七、八十台的销量。主要原因是因为乘龙品牌获得了越来越多客户的认可，加上蓝牌车型“大吨小标”的影响，非常多卡友把目光投向了黄牌中卡，再加上国三车的淘汰，所以去年的销量获得了大幅增长。 山西裕捷汽贸有限公司总经理杨京红 数字营销是行业发展的趋势，必然要高度重视，我们现在已经有很多专员在从事数字营销的相关工作，今年的竞争会更加激烈一些，后期也会持续对这一块儿加大投入，把握住数字营销创造的机会。 “我们对2020年的销量感到十分欣慰，但到了2021年，2到4月份虽然跟去年同期的销量相比增长了一些，但这并不是好情况，因为产品的市场占有率有所下滑”，提到2021年这几个月份的销售情况，杨京红有些担心，“公司最近更多把一些精力转型投入到和下一级经销商的合作中，但是过程中出现了一些预期以外的问题，走了一些弯路，销量没有达到理想状态”但是这个也是转型必有的阵痛，我们既要适应也要积极制定措施应对。 面对作为排放切换之年的2021年，杨京红表示公司现在正与厂家紧密合作，国六现车充足，自己预期国六车型的销售压力并不会太大，因为乘龙国六的车型早在去年就开始销售，经历了较长周期的市场验证，之前暴露出来的问题都得到了良好的解决，产品的实际应用经验已经更加成熟。
面对2021年的新挑战，杨京红说要更好的去利用卡车之家数字营销带来的线索，让更多人了解到乘龙商用车优秀的产品价值、不断增强客户粘性，努力争取与更多运输公司取得合作。
杨京红说道：“为了获得更好的销售业绩，现阶段我们制订了良好的计划，积极寻找更好的解决方案，在信息化高度发展的行业环境下，我们不落人后，勇于争先，继续加深与卡车之家平台的合作，争取获得更好的突破。”
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发表于 2021-4-27 13:45
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