江淮德沃斯“大金牛”上线！ 牛年想发就靠Ta!(2)

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多拉猛赚 大金牛秀出真功夫

“大金牛”之所以为“大金牛”，除了在牛年讨一个好口彩，更重要的是这款车有真功夫，TA可靠耐用如老h牛，多拉猛赚如拓荒牛。

不同于市场上很多为创新而创新，往往先天不足的产品，江淮德沃斯“大金牛”系出名门，集成全球顶尖技术，全面应用德国VDA质量管控体系，亚洲最顶尖制造基地制造，从研发到出厂历经了严苛的标准检验。该车型采用少片簧设计，车架结构进一步优化，应用高强钢冲压成型工艺，纵梁预留标准孔，上翼面无铆钉，降重同时提升改装适用性。与此同时，为进一步达到轻量化效果，德沃斯“大金牛”采用降重防腐桥壳冲焊工艺，分体半轴套管，降低了桥壳重量。大量使用铝合金储气筒、铝合金油箱等轻量化零部件，多项轻量化措施加持之下，德沃斯大金牛整车总质量18T，实际装载量可达12吨，比市场上同级别车型多拉1000斤，堪称中卡载重的天花板。

在轻量化瘦身练就一身健美体格的同时，德沃斯“大金牛”还有一颗强健的心脏。其搭载云内德威D45发动机，最大马力220Ps，最大扭矩820N.m，起步响应快，超车爬坡能力强。匹配法士特带锥面同步器的定制化八挡变速器，具有低速大扭矩特性，加速性能好，可满足多样化的动力需求。      

德沃斯“大金牛”更让人意想不到的是，这头“牛”拉的多、跑的快，食量却不大。这款车变速箱、后桥选用低摩擦系数轴承，综合传动效率可提升2%，节油效果更佳。采用11R22.5真空胎，散热性更好，滚动阻力低，此外，整车低风阻流线型设计，更进一步降低了油耗。在可靠性上，德沃斯“大金牛”变速箱10万公里免维护，发动机可实现5万公里长换油，后桥6万公里免维修，康迈轮端50万公里免维修。多项技术优势加持之下，其整车残值比国内同类产品高10%。

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