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 楼主| 发表于 2021-4-22 08:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:江淮德沃斯 
国六智能德沃斯 引领中卡新风尚
近年来,受按轴收费政策以及“大吨小标”治理的影响,蓝牌轻卡趋于规范化,中卡市场重新回归。面对中卡市场的快速崛起,江淮汽车在既有品牌、产品和细分市场优势之上,快速、精准、专业地开发出全新产品平台——江淮德沃斯。江淮德沃斯全面运用德国大众技术、VDA标准,拥有媲美沃尔沃重卡的安全科技以及斯堪尼亚的高效运营理念,被誉为“智能科技中卡领导者”。江淮德沃斯上市后增长势头十分强劲,3月份销售近600辆,一季度累计销售超2000辆,同比增长180%,堪称中国中卡市场的“颠覆者”。具体来看,德沃斯拥有“四特”产品优势,全面助力用户提升运营价值。特快:安康动力加持,安全可靠领先
今年7月1日,“史上最严”的国六标准即将全面落地,国六中卡成为用户当前购车的首选。

江淮德沃斯聚焦用户对国六产品的迫切需求,搭载立足美国康明斯技术,结合中国实际工况专属定制的B4.0/B4.5动力,后处理采用DOC+DPF+SCR技术路线并引入第二代欧六技术,直接满足国六b的排放标准,让用户在未来10年内无惧排放升级。不仅排放无忧,江淮德沃斯更拥有强劲的动力,其B4.0/B4.5发动机最大功率分别为144kW、162KW,最大扭矩分别为730N·m、820N·m,搭配法士特8挡全铝变速器,低速扭矩较同类产品提升55%,起步快、超车快、爬坡强,能够轻松应对多种复杂工况。

德沃斯还采用大众技术专业调教,让整车一体匹配性更强,满载总质量18吨的情况下,依然不受90km/h车速限制,车速能轻松达到110km/h,较同类其他产品速度更快、提速更快,且具有出色的燃油经济性。

高效运输是中卡的核心价值,整车可靠性和售后服务的好坏直接决定了车辆能否实现高效出勤。在这方面,德沃斯拿出来足够的诚意,推出“只换不修”服务新政,即安康发动机质保期内只换不修,以及“慢必赔”服务政策,构建起值得信任的服务保障体系,解决用户的后顾之忧,收获了众多卡友的赞赏。得益于领先的动力和优良的服务,江淮德沃斯已经赢得了用户的芳心,超高的安全性能则是其实打实的加分项。

德沃斯应用多项欧美高端卡车才有的安全技术,如驾驶室后移技术、ADS可调式避震系统、ADAS辅助驾驶系统等,确保车辆在高速行驶下人、车、货的一体化安全;德国克诺尔定制打造的ABS控制器传动系统,设计即按照2倍安全系数,高于行业1.5倍要求;德国SACHS、德国WABCO、德国IGUS等联合定制打造的德沃斯专属离合器系统,拥有结构优秀、安全可靠的显著特点。特轻:13项轻量技术,多拉猛賺典范

多年来,江淮汽车始终秉承“以用户为中心”的理念,致力于成为中国高效智能物流解决方案第一供应商。在按轴收费和严厉治超的市场环境下,中卡产品都朝着轻量化的方向阔步前进。

江淮德沃斯从用户的实际用车场景出发,从新结构、新材料、新工艺等方面入手,推动轻量化技术的平台化和模块化,实现了一整套轻量化技术方案。
在新材料方面,德沃斯广泛使用轻量化新材料来降低自重,如法士特铝合金变速箱、传动轴花键采用聚酰胺涂覆、高分子聚合物快插接头、全合成滤材、铝合金储气筒、铝合金轮辋、铝合金油箱,不仅使得车辆可靠性提升,还让整车较传统产品更加轻盈
要实现中卡的轻量化,不仅要善于运用新材料,还得有新技术的支持。江淮德沃斯通过使用多达13项的轻量化技术,在整车重量降低的同时,乘坐舒适性还大幅提升。沃斯采用德国采埃孚技术优化变速箱,采用分流双中间轴结构,在更轻的同时也拥有更强的承载性能;源自美国康迈的轮毂一体式单元设计,既实现轻量化,也提高来承载力;德沃斯还采用高动力密度的齿轮以及轴承车桥,较同类产品轻100kg以上。不仅如此,德沃斯还采用全新结构设计来实现轻量化目标。依托康明斯、美国车桥、博世、大众、克诺尔、采埃孚、KNORR等一体全新设计、专属匹配定制零部件,德沃斯实现整车动力、底盘、车身、电器、传动五大系统的集成式、模块化、平台设计,结构紧凑的同时也更加轻盈。特智能:互联安全高效,比肩乘用体验
不管政策、行业、市场如何在变,用户对美好生活的追求是永远不变的。江淮德沃斯立足于用户需求,使用户获得最好的产品体验,特别是在智能化等方面全面领先同类产品。德沃斯通过大众专家、意大利技术中心工程师、麦格纳三方协同专业调教,拥有智能3.0节油系统、匹配16项智能安全科技,采用一屏集成智能车联网系统、轿车级减震及抗噪处理等,让你尽享智能带来的全新产品价值。
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1# 1#
发表于 2021-4-22 16:41 | 只看该作者
不错

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2# 2#
发表于 2021-5-6 21:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
为啥我的大金牛只能跑八十五公里就限速了。服务站不给解,路边摊解不了。

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