黄河X7新配置 4X2配潍柴15L燃气发动机

是哥哥

【卡车之家 原创】4月17日，重汽在上海正式对外发布了新一代车型黄河X7的新配置产品，其主要是针对快递快运企业推出的4X2燃气版产品。具有大马力、长续航和低油耗等特点，新车搭载了潍柴最新的15L燃气机，并且配有1350L的大容积侧置气罐（两个气罐加起来1350L。）

▎低风阻造型 增加更多安全配置

首先说下外观，整体的造型是最吸睛的，类似于**头的驾驶室造型可以有效降低行驶风阻，带来的好处就是直接降低油耗，提升燃油经济性。根据不完全统计，车辆时速超过80km/h时，车辆需要客服风阻所需要的油耗占据整车油耗的80%以上。

对于快递快运这样的高时效物流而言，相对车速都是在80km/h以上，所以黄河的低风阻驾驶室可以直接为车队创造更低的油耗。从目前已知的相关实验和实际道路测试中，得益于低风阻造型，黄河整车百公里油耗相对于同类产品可以低1-2L。

但是也可以看到的是，受驾驶室A柱后倾的影响，驾驶室上部前半部分的空间会有一定的压缩，方向盘上部的储物空间和高度相对于同类产品都要小一些。不过从实车体验来看，受限的范围还是可以接受的，毕竟想想造型可以带来更低的油耗，也值得了。

除了整体的造型可以降低风阻以外，驾驶室各个面的线条也为降低风阻做了贡献。比如前面罩两侧微微突出的线条，就可以在高速行驶的时候让气流导向下沿，然后经过车门上的风阻设计更好的吹向后部，进而降低行驶风阻。

此外在保险杠下部也设计了一些风阻套件，可以让底盘下部紊乱的气流更有规律，特别是在高速行驶的时候可以减少底盘下部的涡流，让气流经过底盘的时候更加顺畅。包括驾驶室和顶部的导流罩也是经过从新设计，配合**头的驾驶室造型，可以将风阻控制在0.4以内。

在新发布的产品上我们还看到了一些新的配置，包括前挡风玻璃中间的双目摄像头、前面罩中间的主动进气格栅等等。双目摄像头可以提升对车道线的识别能力，甚至包括识别行人等等，配合毫米波雷达，可以提升主动安全性能。

主动进气格栅可以提升发动机和整车热管理水平，当发动机需要更大的散热的时候，格栅会主动开启以达到增加进气量的效果。当发动机需要在短时间内提升温度的时候，进气格栅就会主动关闭，进而减少气流带走热量，让发动机在极短时间内就达到一个合适的工作温度，这样一来就可以降低能耗。

其他方面的配置依然非常丰富，自动大灯、自动雨刷，包括LED灯光等都是标配，对于定位高端的车型来说，这样的配置已经不足为奇了。

▎全新动力链 潍柴15L燃气机配重汽自主AMT

动力链是此次新发布的一个比较大的亮点，发动机是潍柴最新的15L燃气机，最大可以输出530马力，最大扭矩也超过了2500牛米。根据相关资料，潍柴的15L燃气机采用当量燃烧，满足最严苛的国六b排放标准。在自重方面潍柴的这台15L燃气机也比较有优势，和一些13L的柴油机重量相当，比其他的品牌的15L燃气机要轻不少。

变速箱是重汽自主的AMT，选换挡机构是WABCO提供的外挂式气动执行器，挡把是比较高端的怀挡设计，驾驶员只需要通过转向柱右侧的组合开关就可以选挡。包括对缓速器的控制也是在怀挡挡把上，不仅可以提升便利性，也提升了车辆的调性。

后桥采用的是MCY13产品，这款车桥是重汽引进吸收曼技术之后的产品，采用SKF整体轴承单元，相对保养周期可以达到150万公里。后桥速比为2.71，配上530马力的发动机和直接挡变速箱，可以拥有一个较高的经济车速，属于大马力小速比的典型配置。

重汽在黄河车型上还率先采取一车一程序的方式，即针对不同的路线去标定动力链的程序，特别是AMT的程序。这样可以让程序最大化匹配用户常跑的路线，这样就可以让整车的选换挡更加准确，也可以降低整体能耗。

快递快运最在意的就是续航能力，而燃气车最大的弊病恰恰是续航，针对于此，这台4X2的黄河装配了两个侧置的气罐，加起来两个气罐的容积达到了1350L。对于目前快递快运的气耗来说，1350L的气罐相对续航可以轻送超过2000KM以上，完全不用担心续航和加注的问题了。

值得一提的是，这台车采用的是侧置气罐的方案，和常规的油箱布局一致。由于是侧置气罐，而且是大气罐，所以整个底盘的轴距就进行了加长。对于快递快运来说，加长的轴距也有一定的好处，可以让上装前探的距离更长，在法规允许范围内上装容积可以更大。

底盘其他布局也和常规的车型差不多，因为车架两侧都是气罐和后处理模块，所以储气罐和电瓶就被安装在了车架尾部，这样可以把底盘空间利用率做到最大化。悬架方面，前桥采用2片抛物线板簧，后桥采用4气囊结构，并且配有ECAS控制系统，可以通过遥控器控制车架的高度，方便甩挂运输。

▎内饰依然惊艳 部分功能可以选配

内饰方面和此前曝光的一样，并没有什么变化，座椅采用高配的气囊座椅，除了高度、阻尼等常规功能之外，还有通风和加热功能，极大提升驾乘舒适性。下卧铺的宽度也是在90cm左右，长途驾驶也不用担心休息不好。

唯一的变化就是在中控台上，实拍的车型采用的是黑色的中控台，搭配的是米色的内饰，整体的搭配也挺不错，此前曝光的酒红色内饰在后期应该是一个选配项目。中控台上的驻车制动变成了常规的机械手柄，据了解，正式销售的车型中驻车电子手刹是一个选配项目。

仪表也分为全液晶和液晶屏+机械指针两种方案，用户可以根据自己的喜好进行选择。另外冰箱、驻车空调、驻车暖风、下卧铺靠垫等等都可以选装。可以说黄河的选装方案可以满足不同用户，不同场景下的需求，把价格和配置做到一个比较精细化的程度。

●  编后语

从黄河X7诞生之日起，其主要的目标市场就是高效物流，此次发布亮相的15L燃气机配置更是抓住了当下高效物流的痛点。通过提升车辆动力链配置来提升时效，降低能耗。同时配上超低风阻的驾驶室，以及1350L的气罐，对于高效物流来说，是一个极具吸引力的产品。

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