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江西五十铃翼放是家里的第三辆车，第一辆车是丰田卡罗拉，纯粹是代步车。后来家里从事景观园林的业务，买了江西五十铃的皮卡铃拓，开了2年多，除了日常的保养外，真的就一颗螺丝都没卸过，质量确实不错，朴实无华。正是因为这台皮卡的表现，决定要买一台轻卡的时候，翼放是重点考察对象。
我们这边路上跑的江西五十铃的车很多，耐用度和可靠性那是不容置疑的，也去看了实车，听了销售的简短精辟的介绍，从驾驶室到底盘再到发动机，甚至包括外观造型，都是纯正的日系技术。不像有的车动力是福特的，底盘是日本的，变速箱又是意大利的，给我的感觉有点不是太好，太杂了。
试驾也给我良好感觉，引擎声音小，起步提速还是爬坡，确实不错，尤其值得一提的是这车的避震，开着感觉不像是一台货车，更像是一台大MPV，由于买这个轻卡，我有时还得开，然后这车以后经常要出省跑，所以舒适性要好，最终买了这台江西五十铃翼放。
外观上和日本最新一代的五十铃ELF轻卡特别像，给人一种精致清秀的感觉。
轻量化设计的货厢，容积大约23.7方左右，对那些搞城市物流、商超配送和乡镇运输的人都很适合。
还有双排的驾驶室，考虑了一下对我没必要。
后视镜很突出，是传统的组合式造型，配备了电加热功能，雨天行车镜片上也不会挂水。
打着ISUZU的招牌，质量还是有那么点保障的。
国六标准的发动机，全系搭载了五十铃的4JJ1型发动机，神机一样的存在，在我心中可是有着很高的地位的。可能这个发动机在轻卡上还是有点陌生，但是提起五十铃D-Max皮卡来大家应该会熟悉一些，发动机都是一样的。
货车这东西天生就是拉货的，皮实耐用不经常坏是前提。可时代不一样了，外形设计也要讲究美观了。
侧开门设计
内饰也符合现在年轻人的审美了，内饰质感做的非常的好，工作台外圈镶有银色装饰条，控制面板是黑色的钢琴漆面，上面还带有一个一体式的液晶大屏，兼顾美观和实用。并且液晶仪表、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话等等，基本上是一应俱全。
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发表于 2021-4-14 22:14
