国五国六切换期？买国五还是买国六？

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国六排放标准全面实施在即，2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的重型柴油车应符合国六排放标准。虽然部分省份或直辖市对非国六车型的上牌期限有所放宽，但国六实施已是势在必行。
目前，很多厂家开始抄底销售国五车，价格优惠那是相当的吸引人！于是，很多卡友开始纠结，是趁着优惠抄底买国五，还是直接一步到位买国六呢？

来看看卡友们都怎么说：无外乎也就是下边几种情况啦
1、坚持在这个档口还要买国五的卡友，原因无非是买国六，买不起，也养不起
首先，在同一品牌、同一配置下，国六轻卡比国五轻卡要贵1万元左右；国六重卡要比国五重卡贵3-5万元左右；而这只是购车的成本，在后期保养上，国六车比国五车的花费要贵很多。国六车型对燃油、尿素、机油的品质要求更高，需要使用国六车型专用产品，使用劣质燃油、尿素、机油产品，会导致限扭、限速，影响运营效率，长期使用还可能导致后处理器报废。
2、买国六的老铁：图个一步到位，车子年审省心，路上车子多跑几年
货运行业受排放升级政策的影响相当大，目前，国三车已是寸步难行，而且很多地区对国四车也做出了限制，比如：河北禁止国四禁入厂区南、郑州四环内禁行国四及以下货车、山东日照港口、重点企业禁国五以下车辆......
小编有话要说：
从当前的大趋势看，建议大家要是能多拿出万把块钱，还是应该买国六的车型，因为根据市场反馈来看，相较于国四国五车，国六车拥有一定的优势。有的货主知道你的车是国六车会优先选择，前段时间某物流公司甚至在发布的排队新规中明确表示：国六车可提前12小时，从拉货的优势上，国六的车主可以有更多的自主选择权，尤其是去大城市的卡友们，相对来讲也要省心些。
最后的最后，以我们家的帅铃为例，带老铁们看看怎么从外观去区分国五和国六的车型

如上两张，像第一张图，排气管是中间有间隔的，这种一般就是国五的排放，第二张图，一体式铝合金材质的排气管，这种一般就是国六的排放。另外，还有一些车子的驾驶室上边也会贴有绿色国六的标志，如下图

所以，老铁们在购车的时候，还是要擦亮眼睛。另外，再次给各位卡友们作出提醒，现在是4月了，距离国六排放标准全面实施的7月1日时间也不远了，如果有的老铁真的是拿不出或者舍不得多花一万多块钱去买国六，那还是要趁早买国五。如果老铁觉得买国六更省心，那选择的空间和余地就多啦！其实，小编真心觉得，国五国六不是最重要的，最重要的是，买一款车子，需要符合自己的实际情况和需求，卡车作为赚钱的小伙伴，只有卡友们自己心里接受它了，这样在干活的时候，才会快乐。
好了，今天就到这里啦，欢迎老铁们在评论区各抒己见。

爱汽车爱生活

买假国六的，不解释

南京奥铃4s店

枪打出头鸟，总会有第一个吃螃蟹的

雪天圣诞

国五吧

希健

国三不给办通行证，国四车年前年后不给装货，有个尾气检测站，那个憋屈用无语来表示，最关键的是国家研究国7了，我那国三要是卖了，踏踏实实买国6毫无选择