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10# 10#
发表于 2012-12-30 11:47 | 只看该作者
好东西阿。。。。。。。。。。。。。

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11# 11#
发表于 2012-12-30 11:57 | 只看该作者
楼主这图都是哪里拍的

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12# 12#
发表于 2012-12-30 12:08 | 只看该作者
日本人造的车确实比中国的好些。

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13# 13#
发表于 2012-12-30 12:09 | 只看该作者
五十铃有一款车的立轴套是滚针的,在我们这,车用到报废了,立轴都没有修过。

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14# 14#
发表于 2012-12-30 16:35 | 只看该作者
有点怀念我叔以前那台五十铃,动力没的说。。。。。
可惜严查没牌车才忍痛出售

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15# 15#
发表于 2012-12-30 16:55 | 只看该作者
【原帖由dengbin2012于2012-12-30 08:22发表在2楼

人家 那技术 不服不行。。。。。



这个是的

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16# 16#
发表于 2012-12-30 16:57 | 只看该作者
【原帖由新感觉于2012-12-30 09:22发表在3楼

好车,云浮和新兴这边超多五十铃的



你也看到呀? 新兴差不多改了驾驶楼

云城的平板也不少 不过也差不多够期的了

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17# 17#
发表于 2012-12-30 16:58 | 只看该作者
【原帖由贝麦克斯于2012-12-30 10:11发表在4楼

这款式的五十铃 我家邻居有3台 是左舵的  外观和前脸是一样的



也是5吨的吗? 现在这车不多的了

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18# 18#
发表于 2012-12-30 17:01 | 只看该作者
【原帖由pllc-uh于2012-12-30 10:27发表在6楼

我们这里还有一台FVR  就是楼主头像那种白色的  10PE 的机头   8缸的三菱上不去的坡 它随便能上去  拉同样多的方量  不过话说回来 毕竟多了两个缸



我那款不是FVR,是CVR。 机头也不是10PE!是6QA1。

三菱直路跑的快, 五十铃上坡快。  都是几十年的车, 现在改个驾驶楼继续用 比现在的华菱 好多了

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19# 19#
发表于 2012-12-30 17:02 | 只看该作者
【原帖由小漆于2012-12-30 10:40发表在7楼




我公司 买了2台  一台8吨的  一台5吨的   8吨的 在2008年使用满15年报废了  真的很好开 我开过。比我们公司2007年买的新解放 好开多了,视线好 方向轻  离合 刹车  油门 都轻   刹车是 气推油的刹车,变速箱7个前进挡 离合没有助力都很轻   15年来 就换了刹车片和 离合片  再就是换机油。电路就是换过保险 和灯泡。当 ...



发个图看看, 保养的如何呀?   

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