不忘初心始终如一,用车半年对铃拓的喜欢没有变

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回头想想，铃拓入手也有半年的时间了，感觉时间过得可真是快哦。目前跑了13000多公里，基本没出过啥问题，省心省力还真是不错的！买车最怕的就是经常出问题，谁有那么多时间耗在修车上啊，你说对吧？说实话当初选车也是看了好多品牌，国产的怕使不住，还是合资车用着放心一些。要说合资的皮卡也有不少选择，最终选择铃拓这个车，主要也是因为江西五十铃这个品牌，老品牌的合资车质量信得过。而且江西五十铃又是专门做皮卡的，专业度在行业内也是很高的。当然了半年时间倒是还不长，或许有些东西还没有办法验证，那就继续用车慢慢的看吧。

今天过来县城办点事儿，顺便也洗了个车，白白净净帅气得很呐！铃拓这种外观看起来很霸气，而且车身比例协调不会觉得有笨重感，日常代步开也挺不错的哈。

从侧面来看，车身高高大大，没个踏板上车都费劲呢，哈哈。感觉有点后悔没有上四驱的，如果有时间想去越野的话，当然还是四驱的才给力。听车友说，反正铃拓的四驱性能挺牛掰的，他们还有专门买铃拓玩越野的。不过二驱的对于我这平时用车来说，也算是足够了。

这个车底盘挺高的，蹭底盘的问题几乎不存在。

车子做工用料都是不错的，单是看着都觉得挺粗壮。印象中的皮卡应该是做工比较粗糙的，但是铃拓不是这样的。车身上的很多接缝处理的挺好的，非常均匀也不会太大。十来万的皮卡能做到这种程度，也算是非常不错了，毕竟还是个合资车嘛。

方方正正的后屁股，设计一般般，无所谓好看难看了，只要顺眼就行。

最实用的就是它的大货厢了，载货能力很强大！

皮卡这种车吧，内饰要求不能太高，如果说追求什么豪华感真没那个必要。既然选择皮卡这种车，主要就是图它的实用性。该有的它都有，比如液晶触控屏、倒车雷达、倒车影像这些，用起来还是挺方便的。

车上的储物空间也够用，我喜欢把饮料放在这个地方，会不会有点打广告的嫌疑呐？？哈哈

遮阳板设计还是挺贴心的。

这个车除了货厢空间大，内部的乘坐空间也很大，坐的累了活动活动腿脚还是非常方便的。抛开货厢不说，它就是一辆大五座的硬派SUV了。

座椅虽然只是仿皮的，看起来却是很有档次的，支撑性也很好，坐久了不会感觉累。
要说皮卡这种车，对我来说是再合适不过的。我家里呢有个苹果园，平时需要经常去果园打理那些果树。去果园的路几乎全都是土路，坑坑洼洼的不太好走。皮卡的底盘高哇通过性很厉害，走这种路可以说轻轻松松的。苹果收成的时候也能往外运果子，铃拓后边的货厢的确挺能装。之前家里有辆小货车，用了能有十来年了，后来总是出问题才换了这辆铃拓。其实也考虑过换辆中型货车的，但是想想像我这种情况买货车真的有点多余。平时开的话也不方便，那么长的货厢去哪停车都是个事儿。铃拓这种皮卡车，平时代步开绝对没问题，自驾出去玩也挺合适的。

寂寞留给自己