到店即售？！什么配置的骏铃V6会如此抢手

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江淮轻卡公布7月最新销售数据显示，江淮轻卡单月销量达到1.9万台，同比增长44%；1-7月份累积销量12.2万辆，同比增长11%。其中，江淮骏铃销量同比涨幅达到60%，爆发出强大的市场活力。

运输人网记者在走访轻卡市场时发现，用户在选车时更加务实，比以往更加注重车型的性价比。据经销商介绍，一些比较经典的高性价比车型一旦到店就会马上被用户提走，其中江淮骏铃V6轻卡尤其抢手。

骏铃V6是江淮轻卡旗下非常经典的一款车型，也是江淮轻卡的中坚力量。在不同的物流运输时代，骏铃系列都会根据不同的市场和用户需求来推出相应的车型。它的定位十分广泛，基本上是各种运输领域通吃，属于通用性非常高的一款车。

今天，运输人网记者就为大家详细介绍一下这款江淮骏铃V6轻卡。

多样化的动力配置

在运输人心目中，一辆轻卡的动力永远是第一位。多样化的动力配置直接关乎到产品的销量。

单排骏铃V6搭载安康152大马力发动机，最高转速3200转，最大扭矩达到了355N.m，动力更强，速度更快。安康152大马力发动机采用轻量化设计，自重轻80公斤，最小燃油消耗率为202g/kw.h，据国家检测中心验证，安康152发动机百公里能省油1L，五年可省35000元。

骏铃作为中高端轻卡市场十分畅销的品牌，在动力选择上，不仅可以搭载安徽康明斯动力，还可以选择云内德威等优质社会动力，满足不同用户的偏好。

云内德威D30也是销量非常高的一款动力，排量3升。这款发动机在轻卡领域是公认的“动力王”，最大功率达到156马力，最大扭矩达到400N.m。如果运输人觉得D30这款发动机排量太大，还可以选配云内德威的D25发动机。

市场上广受好评的德威动力，其齿轮室、支架类等零部件全部由铸铁改为铸铝件，同时通过优化曲轴、活塞、润滑系统等零部件，可达到发动机5万公里超长保养。

发动机动力强劲，低速扭矩输出表现突出，整车可靠耐用，保证城市间穿梭无忧。在油耗表现上，百公里油耗可降低10%，同时还享受30万公里或36个月超长保养。

与安徽康明斯发动机匹配的是一款6挡手动变速箱，变速箱是星瑞的两种型号可以选择。变速箱的操纵手感非常舒适，吸入感很强，运输人普遍反馈非常好用，就像操控轿车的挡位一样轻松。

优秀可靠的底盘结构

说完发动机和变速器，我们再来介绍 一下这款车三大件的底盘。

底盘结构方面，骏铃采用少片簧悬架+高功率密度主减后桥+无内胎轮胎设计，保证在承载强度不变的情况下，同时兼顾整车驾驶的平稳性及高效的传动性。一方面保证了车辆拥有可靠出色的承载能力，采用了可靠性极高的车架。

另一方面为了降低车辆自重，很多部件都采用了轻量化的设计。油箱，气瓶之类的部件都采用铝合金材质，货厢地板骨架大量应用高强钢，配置鼓式制动器，使整车真正做到了由内而外的“减脂塑身”，这样设计不但能降低自重减少油耗，而且增加了车辆的防腐性能及美观度。

底盘的布局也十分考究，气瓶全部安装到两侧大梁的中间，给左右两端的车架让出了很多的空间。运输人买车回去可以进行后期加装，空间非常充足。

实用性高且舒适的驾驶室

驾驶室也是运输人选车时看重的一个部分，因为驾驶室和日常使用的体验息息相关。

骏铃的外观识别度非常高，车身线条凹凸有致。后视镜采用了简洁的支架设计，提高了后期维修的便利性。另外，骏铃V6的后视镜镜组非常齐全，左右后视镜均采用双镜设计，挡风玻璃右侧带有小圆镜，副驾带有照地镜，镜组的配置堪比重卡，安全系数大大提升。

车灯的配置也非常齐全，转向灯安装在前脸的“腰部”，中间部分则是熏黑式的组合式车灯，带有LED日间行车灯灯珠。另外在熏黑式车灯的右上角还有JAC的小字母，这种设计非常高端，提升了江淮骏铃品牌的含金量。

骏铃V6采用了宽体单排驾驶室，单排驾驶室可以使得蓝牌轻卡车厢达到最大的4.2米的尺寸，能够完美适应冷藏、快递、危险品、普货上装的安装。如果运输人对车辆的睡眠区域有需求，可以选配排半版本的驾驶室。

驾驶室内部空间十分宽敞，视野良好。宽体驾驶室内部安装了三张座椅，乘坐三名成员完全不会感到拥挤，另外，中部的乘员座椅可以进行折叠，不使用的时候可以成为一个储物平台。

驾驶室内部的方向盘带有多功能设计，后面的仪表盘简约时尚，并且集成了一块液晶显示屏，中控台也可以选配10.2英寸的超大屏显示器。各种舒适化的设计在江淮骏铃V6上都有出现，提高了车辆的档次，也使驾乘感受更加接近乘用车。

作为一款经典车型，骏铃V6以多样化的动力系统赢得用户的口碑，它的动力性、节油性、舒适性，让它在轻卡行业占据着举足轻重的地位。

热血青年！

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