＃我来说车＃欧曼自动挡的油耗

解放90后 · 发表于 2021-3-9 21:22

四大特点集于一身，平地板、大马力、自动挡、缓速器；也是当今的潮流趋势！买就买好的，反正都是贷款、买一回不委屈自己，这是老叔的性格！
选车过程：因为之前的AUMAN 6 给老叔留下的好印象，从来没趴窝过，小毛病没有，于是先入为主，更加坚定选欧曼的决心！
主要犹豫在JH6领航版的欧曼EST之间，乍一想手头紧，真想整青岛解放了，首付利息比欧曼的低，车价才32个，后来说潍柴550的费油，锡柴550的没劲！
朋友说欧曼“成于潍柴、败于福康”！
我坚信欧曼的品质，现在全程加小油没有任何问题！福田没有让我失望！现在运价自己跑，去了换贷款的也就剩个工资钱！所以必须加便宜油！卡家采访车主个个都加小油！

解放90后 · 发表于 2021-3-9 21:27

欧曼的舒适度自古以来就是好（从雄狮开始全浮驾驶室），安全性嘛，满油9吨，弓片前三后四片，前轮铝合金轮毂，康迈50万免维护轮端，左800右300铝合金油箱！重量9吨左右的车都安全，欧曼钣金比解放的厚！

解放90后 · 发表于 2021-3-9 21:33

油耗嘛？我心态好，不急加速抢道，匀速行驶，标吨32吨！不拉急货，货主催的货不拉，国道一半，高速一半，路程远的能跑5、6天！没晚10点准时停车睡觉，早7点起来！白天不瞌睡，精神好，心情好就省油，不踩地板油，

解放90后 · 发表于 2021-3-9 21:41

吉林到山海关这一路，总得踩刹车就费油，好在自动挡（ZF12amt）。560马力大，重车起步默认D2挡，转速经济区间900–1100转，就可爆发出最大扭矩2600牛米，1100转跑80、1300转时速是90公里每小时！平时就这速度，不快跑，所以平均油耗在32–34升之间百公里，过了首保以后换完机油，变速箱油，油耗还能往下降！

解放90后 · 发表于 2021-3-9 21:56

操控性嘛？去新疆这趟，走成都，贵州，甘肃，青海，让我体验了动力性和制动性，也检验了福田康明斯动力和采埃孚液力缓速器的可靠性、与便利性！EST交出了满意的答卷！

这一路爬陡坡，翻大山盘山路！预见性定速巡航带来太多方便，起步推一下挡把，之后全交给电脑就可以了，感觉前面有坡路，车子迅速自动连降两挡加速冲车、下缓坡时变速箱还会自动分离、模拟溜车，进行节油！但速度会保持不变，稍微一碰刹车踏板，变速箱迅速介入，马上跳回12挡！继续深踩刹车的话，缓速器介入，与刹车联动的！

解放90后 · 发表于 2021-3-9 22:03

汽笛（带罩）增添了霸气！高顶侧面ZF标识可不是盖的，竖条状的视高灯与黑色装饰条勾勒出高顶边界！
转角扰流板造型锐利，好像对风说：且一边儿去！回钩状的门板下檐彰显时尚，与自家大哥（阿克托斯）如出一辙！

解放90后 · 发表于 2021-3-9 22:13

中央是液晶仪表，俩边是机械指针仪表，时速表是逆时针转动的，需要适应，（对于我90后来说，上手零难度）中控区域是电动后视镜加热与油箱加热开关、轮间和轴间差速锁，定速巡航也在此！唯一没有电子手刹和自动驻车功能（坡道保持好像也没有）！
右边的拨杆就是缓速器啦！拉一下恒速挡，再拉一下减速挡，到收费站时，缓慢逐级拉起缓速器，都不用踩刹车就停下了，非常省刹车片！

解放90后 · 发表于 2021-3-9 22:16

气动调节方向盘，多功能按键，圆形出风口连接门子上，能吹侧面玻璃，以便清晰观察后视镜！

解放90后 · 发表于 2021-3-9 22:27

头顶三个大的储物空间，开门自动亮灯！自动空调！

缓速器的好处；不用担心刹车片糊、冒烟等危险隐患！减轻自重，因为根本就没有水罐（无需等待加水），其它车都在山顶降温池，等冷却，加水，不敢下坡！
我只需把手柄调成手动模式：DM，然后把液缓打到恒速挡，就可以放心地下坡了！速度始终保持在40多，双手只管打方向就行！一直到坡底一脚刹车都没踩，看着把他们远远地抛在后面，心里别提有多开心了！

解放90后 · 发表于 2021-3-9 22:44

卧铺也十分宽大，下面带电加热的，打卡柴暖热气从下面传到后背上，越躺越舒服！
马力虽然不是最大的（600、660），但也够用了，等奔驰国产化下线了，我高低给前脸换个奔驰大标！
选择欧曼我后悔，因为背后靠山硬——有戴姆勒·奔驰背书！大厂出品，虽然福田最近很强势，但始终销量排名第五位！

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