新年伊始,四川省治理柴油车尾气排放污染,巩固蓝天保卫战成果的行动开展。自从蓝天保卫战开展以来,柴油车作为主要的移动源污染成为重点治理对象,数据显示,四川省移动源(包括机动车和非道路移动机械)对大气污染的贡献率较高。截至2月22日,已抽检柴油车和非道路移动机械7404辆,不合格77辆。面对频繁严格的检查行动,柴油车主想要通过检查,只能通过换车或者求助于氢氧减排技术等新型尾气处理技术。
据了解,四川省此次移动源抽检督查攻坚工作在两周内检测柴油车和非道路移动机械7404辆,其中检测不合格77辆。对于检测不合格的车辆,工作人员要求车主在收到告知单之日起15个工作日内,尽快完成维修治理并到机动车检验机构复检,复检合格之后方可上路行驶。逾期未复检或复检不合格仍上路行驶的,有关部门将依法处罚。频繁严格的检查和后续处罚手段给车主带来巨大的压力,如何在减少经济损失的前提下让车辆顺利通过检查成为他们要寻找的答案。相比于更换新车,通过加装尾气处理装置降低排放成为更符合车主利益的治理手段。
氢氧减排技术是新出现的尾气处理技术,并且成为新一代尾气处理装置的核心技术。该技术通过车载电能将水电解出氢气和氧气,注入到发动机,利用氢气燃烧速率快的特点,提升发动机混合气燃烧速率,达到充分燃烧,从而减少黑烟颗粒物,同时还能降低油耗,达到节能的目的。
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