磕磕绊绊的西域之行，新疆的天气就像小孩的脸，阴晴无常

开上车忘了她

1月20日，定了一车浙江金华到新疆巴州的货。拋货4吨，货轻价高，满心愉悦，欢畅上路！   
出发前，备足了精神，补给了粮草，规划了行程，调动全身细胞达到战前的巅峰状态！全程4100多公里，对于单驾司机来说，是人与车的一次双重考验！
吃苦受累咱不怕，就怕货主不给价。只要运费给到位，三天三宿能不睡！😂😂😂

第一天的行程，可谓轻松愉快，吃饭、休息、规划位置加油，按部就班。第二天，波澜不惊，一切按原计划执行！第三天，略显疲惫，但依旧神采飞扬，毕竟旅途已然过半！         
故事的开头总是这样，适逢其会，猝不及防！😓😓😓路途的第三天傍晚，到达进疆南大门——星星峡。全国防控疫情的严峻形势下，新疆这个多民族的西域边疆，防控态势更加的严格。在这为执勤一线的民警和防疫工作人员点赞！👍👍👍
虽然我拉的是普通货物，但由于我是冷藏运输车，需要更加严格的检验，消毒、验证、扫码。嗯哼？？？问题出现了，两个手机，三个号码，两个号码行程完全正常，一个号码出现BJ行程，属于风险区域！
车子让开到了临时停车场，等待下一步指示通知。大概一个小时，接到电话通知，具体方案如下:1、通知货主倒货，车子就地返程。

由警车带领送往下一个防控点，走到哪里算哪里！和货主联系后，货主意见是距离太远，尽量送达目的地，哪怕离近点再倒货也行！没办法，也只能如此。在警察叔叔的护送下，于半夜3点到达了哈密防控点，期间自己把手机重新启动了一下。在哈密防控工作人员验证检码的时候，行程码竟然回复了正常！工作人员复检两次后，正常放行！

重整旗鼓，继续前行！虽然一宿未睡，但好在有惊无险。自己对和着吃了几口面包，打起精神继续开往目的地，越来越近的距离，已变成了我的前进动力。哈密上高速的时候，就感觉到，路上慢慢的开始刮风，而且风变得越来越大！车速也一再的往下慢慢的调整，从80到60，再到40、30。

新疆的大风果然名不虚传，飞沙走石的形容，再贴切不过！我感觉我开的已不是车，走的也早已不是柏油路。而是漂浮在大海中的一叶小舟，晃晃荡荡、漂浮不定，随时都有翻船的危险。

我在用力的把着舵，既要有力还不能太死，随时做好应对横风冲撞的准备。就这样飘飘悠悠的到达了托克逊区域，心里想着还有十公里左右转过小草湖立交，就变成顺风了。结果还是有不幸的卡友中招了，两个快递半挂厢车，被大风吹翻了！在这岌岌可危的时刻，交警叔叔发现了我的囧态，果断让我把车开到超车道，让大板重货车为我挡住了肆虐横行的大风！

就这样昏昏沉沉的车上躺了一晚，直到第二天早上，又过了这第二关！

原以为二关过后，一路平坦。可不知道老天怎么又开起了玩笑！卸货过程，配车装货过程不表，反正就是受疫情防控原因，比较麻烦而已！说的是回程中的又一次惊心动魄。

吐和高速甘沟路段44公里大下坡，这个季节，无法加水和使用刹车喷淋，坡陡弯急，车子满载的情况下，频繁制动，自己发觉刹车越来越疲软无力，终于，看到了前方不远处的停车区，等自己准备停车降温的时候，车子已经基本半制动状态，后轮也一阵橡胶燃烧的糊味和白烟。赶紧用暖瓶内仅有的开水，浇到轮胎中间“灭火”降温！

又晾了足足半个小时才敢慢慢上路前行，走了不到两公里，看到避险车道冲进去的两台6.8货车，我才感到深深地后怕，和庆幸自己又躲过了一劫！！！

故事到此，但生活继续！
人生，总是面临一次又一次的挑战。我也会继续努力和坚持，像大漠中的胡杨一样，勇于吃苦、敢于忍耐；像手握钢枪的边防战士，忠于职守、乐于奉献！

我曾经是新疆兵团武警的一个兵，到达了第二故乡，却没能够去看一眼。这一次带着遗憾而去，下次，我一定会凯旋归来！😭😭😭                 

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与往事干杯。

凯旋归来

宿县卡友小杨

应该多配些图！

解放90后

太危险了，辛苦了

梦归梦剧场

太危险了，辛苦了