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 楼主| 发表于 2021-1-23 09:13 | 只看该作者

随着9.21治超的开展,国内的长途车辆基本以标载运输为主。总重31吨的限重对8X4有着不小的打击,虽然总重减少9吨,但是运输市场依然对8X4载货车有着不小的运输需求,例如在绿通领域,穿梭在田间地头出入市场,8X4载货车的地位是其他车辆代替不了的。近日,一汽解放为用户打造了一款绿通版8X4载货车底盘,下面我们一起来了解下。


该车最大的亮点是车辆的自重轻,据厂家介绍,如果使用铝合金车轮,自重可以达到9.1吨。为了实现降自重,该车使用了局部加强的单层车架,铝合金壳体变速箱等轻量化措施。350马力的9升发动机配合12档超速挡变速箱与4.111速比的435的后桥,该车具有比较高的动力性与经济车速,满足绿通运输的时效要求。

●  动力强劲 运输时效有保障






●  空间宽大 解放J6P驾驶室






●  编后语:

9.21治超之后,大家对于车辆的自重空前敏感起来,所以在购车时,车辆的自重被格外关注。今天为大家介绍这款解放J6绿通版载货车,使用了诸多轻量化技术,最大限度的降低自重,用户可以运输更多的货物。350马力的发动机与12挡变速箱,对于8X4绿通运输来说完全够用,此外还有11升390的发动机可以选择,如果是常年进行绿通货物的卡友,这款绿通版的8X4载货车值得你考虑。


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发表于 2021-1-23 15:51 | 只看该作者
好车

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