人生第一辆，T50务实上路，打开新年新局面

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12月29号提的车，T50 2020款 1.5L创富型，后双轮、3米6仓栅、冷轧成型独立大货箱、国六标准、底盘方面使用了160mm整体铆接双层贯通直大梁、后桥7+4片三级刚度板簧组合，了解了一下，比起老款，还是升级了不少地方。

跟着老乡跑了一段时间车，我也正式走上拉货这条路。车就是这台，靠它了，逆风翻不翻得了盘不清楚，但至少自己的生活可以自己支配了。

YQ对每个人都残酷，对我们这类打工人更甚，被老板支配、被生活支配、现在还要遭YQ禁锢，忍不了了，必须改道，就是这条道。

有的人说短驳货运这条道前景不好，有的人说没有赚到，但还是有好多人认为比打工强得多，我也希望自己是后者，至少现在我是这么认为的。带我的老乡他们经营得都还可以，这也是我看得见的曙光，前途还是有亮

五菱荣光新卡、跨越王X5和这个T50，我都考虑过，最后选择了这辆，主要是载重更得力；还有就是配置比较高，中控大屏、方向盘电子助力啥的都有；车子造型也比较出众，大鹏展翅的格栅，与鹰眼透镜大灯融为一体，网状的下格栅还带点运动气息，镶了一副条状雾灯，时尚时尚最时尚，是小货车中最耐打的模样

提车时候拴的红丝带还在小耳朵上迎风招展，迎接新生活的到来

大侧这气势，还是比较磅礴

大侧这气势，还是比较磅礴

运输小子

不错不错